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#STI の記事
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OGURA CLUTCH P409DBS
ORC-P409DBS-SB0102https://youtu.be/pTqTF8wywLg同社のライトクラッチからの交換になります。特にライトクラッチに不満も不具合もありませんでしたが、機会があり変
昨日 [パーツレビュー] 黒虎うにさん
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サイド・リヤサイド アンダースポイラー取付け
スバル純正STIサイドアンダースポイラーと、STIリヤサイドアンダースポイラーを取り付けました。
昨日 [整備手帳] ブライトブルーさん
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Monotaro 3連シガーソケット
モノタロウの3口タイプのシガー分岐ソケットセンターコンソールボックス内部のシガーソケットの配線から分岐し、運転席下に増設シート下に設置する事で、夏場のシートクーラークッション、冬場のシートヒータークッ
2025年7月29日 [パーツレビュー] 使徒ぴっちゃん♪さん
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STI フレキシブルタワーバー
新品が販売終了とのことで、オークションで購入。取り外し車両は走行距離17000kmとのこと。目立つ傷も少なく、いいものだと思いますボールジョイント部はカバーをずらしてないので、確認はしていませんが異音
2025年7月29日 [パーツレビュー] アテナGVBさん
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STI STI Advanced Oil by MOTUL 0W-16
12ヶ月点検時に交換しました。FB20はLe Pleが感動するほどの体感があり、前回入れてみたのですが、思ったほどの変化はなく、今回はスバルが勧めるこのオイルにしてみました。
2025年7月29日 [パーツレビュー] Naka@VN5さん
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STI シフトノブ(本革巻き)AT
6AT用に設計されたシフトノブ。アルミニウムとディンプル加工を施した本革のコンビネーションで高級感があり、STIのロゴが光ります。操作感を考慮した形状もいい感じです。ノーマルシフトノブ70gに対して本
2025年7月29日 [パーツレビュー] きゃおきんさん
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SONAX エクストリーム アフォウルスタリー&アルカンターラ クリーナー
ソナックスのアルカンターラ等の合成表皮専用クリーナーデリケートなアルカンターラなどをクリーニングできるようマイルドな特性ソナックス特有の匂いがあり、好みは分かれますが数日経過すれば匂い自体は消えるので
2025年7月28日 [パーツレビュー] 使徒ぴっちゃん♪さん
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スバル WRX ブローオフバルブパイプ交換②
スバル WRX ブローオフバルブパイプ交換の続き・・・前述していましたブローオフ側にしかホースバンドが付いてない謎ですが・・・要するにダクトパイプAssyしか部品設定が無いって事です。新品でも7500
2025年7月28日 [整備手帳] 使徒ぴっちゃん♪さん
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近藤エンジニアリング 極KIT＜PFC製357φ2ピースローターベース＞
ブレーキローターを大経化したくなったんですが、純正6POTキャリパーを活かしたく、こちらにしました。米製PFCブレーキローターは、従来のボビン＆スプリングタイプによる固定ではなく、リングでプリロードを
2025年7月28日 [パーツレビュー] Vちゃんぐさん
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STI エンジンマウント / 強化エンジンマウント
[2025年度RA-R味変計画]Gr.N用のエンジンマウント触ってもゴム製かわからないまでに硬いです。アイドリングですでにフロントのナンバープレートとリップスポイラーが共振しており、シート座面に座ると
2025年7月28日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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STI PERFORMANCE MUFFLER (Low back pressure)
前オーナーさんが付けてくれてました。ノーマルマフラーとの違いはわかりませんが、若干ボクサーサウンドが聞こえます。音量はとても静かでご近所さんにも気を使わなくてすみます。後ろからのインパクトがあるので満
2025年7月28日 [パーツレビュー] 螢一@SJGさん
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スバル(純正) STI サイドシルプレート
VAB用のスカッフプレートが安く手に入ったので取り付けしました。STI仕様に一歩近づきました(ﾟ∀ﾟ)
2025年7月28日 [パーツレビュー] 螢一@SJGさん
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STIエンブレム…
納車してから9ヶ月経ちました🚗³₃走行距離4000kmまだまだ全然乗れていない😭ちなみに皆さんSTIエンブレムを新たに付けようと考えています🙇♂️何かいい方法を知っている方がいたらご教授願いた
2025年7月28日 [ブログ] ふーゆさん
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STI STIキーホルダー
ヤフーフリマに掲載されていたので、ポイントとか使って購入！合金製でサイズの割に重みがあります✨️
2025年7月28日 [パーツレビュー] テツ＆ティモさん
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KURE / 呉工業 シリコンスプレー
呉工業のシリコンスプレーバキュームホースの抜き差しする際の潤滑に使用あんまり潤滑させ過ぎると抜けやすくなるので、5-56ではなくこちらをチョイス半乾式で周囲を汚すリスクが少なく潤滑能力も問題ないです。
2025年7月28日 [パーツレビュー] 使徒ぴっちゃん♪さん
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STI Gr.N ギアシフトクッションラバー
[2025年度RA-R味変計画]Gr.N用のギアシフトクッションラバー。他Gr.N用マウント類及びギアシフトASSYとの同時装着がおすすめです。ギアシフトの節度感が向上します。[品番]ST35036S
2025年7月27日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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STI ギヤシフトレバーASSY
[2025年度RA-R味変計画]Gr.N用のギヤシフトレバーASSYこちらはGR/GV用の流用です。VAB用のGr.N品はバックギアに入れる際に引き上げる丸い部分が、ただの棒になってしまうためGR/G
2025年7月27日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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STI 強化マフラーハンガー
[2025年度RA-R味変計画]強化ゴムのマフラーハンガー。元は他車種のOP品ですが流用取付が可能。RA-Rでは、左右マフラーで4個、センターパイプで1個の合計5個が必要です。[品番]ST440312
2025年7月27日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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スバル(純正) パワステオイルクーラー
[2025年度RA-R味変計画]BP/BL前期用のパワステオイルクーラーを流用取付。ホース部分を取り外してフィン付きのパイプにすることで少しでも温度が下がり、パワステの寿命を伸ばせれば…という期待を込
2025年7月27日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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STI ステンレスメッシュクラッチホース
[2025年度RA-R味変計画]STI製ステンメッシュクラッチホースGDB用OPの流用取付が可能です。クラッチペダルを踏んだ時の感触がわずかに向上し、クラッチ操作が扱いやすくなったため発進がよりスムー
2025年7月27日 [パーツレビュー] 小田急3264Fさん
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