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#TYPE-Z の記事
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DIXCEL ブレーキパッド Z type
サーキット走行用に、前後パッド交換フロントは、M2コンペ専用品があるが、リアは、まだ専用品が発売さていないため、他車用を流用。前後のパッドの大きさの違いが(^^♪まだ、当たりつけ中だが、停まる直前の”
2019年12月20日 [パーツレビュー] アッキー@224さん
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ラジエター、サーモスタッド（カバー）交換
意気揚々とラジエター交換！使ったラジエターはFLEX塗装のKoyo-typeZです。
2017年3月27日 [整備手帳] ヤマ＠さん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-Z
【総評】絶版品アルミ2層 放熱塗装【満足している点】【不満な点】
2015年5月5日 [パーツレビュー] たけぼー＠めたぼーさん
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キャンセルになったので……(；・∀・)
どもです。BEのパーツが一度は全部売れたんですが、1つだけキャンセルになっちゃったので誰か買ってください(笑)KOYORADのレーシングラジエーター TYPE-Zです！適合はBE/BH A～D(中期)
2014年3月24日 [ブログ] ☆タカ＠WORKS☆さん
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DIXCEL Z type
車両購入して早い段階で入れていたのですが・・・GT純正パッドから前後交換です。謳い文句通り効きはマイルドですが初期の立ち上がりはこちらの方が良くいい感じです。ジムカーナでは問題なく使えていましたがサー
2013年5月2日 [パーツレビュー] MS_Nakaoさん
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DIXCEL TYPE-Z
鳴きはほとんどありませんし、街乗りではダストもそれほど多く出ません。今のとことサーキット走行でも不満はありません。2009年8月8日
2013年3月31日 [パーツレビュー] 1-84さん
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KOYORAD(江洋ラヂエーター) Racing Radiator TYPE-Z
夏前に、LLCの全量交換をしようと思い立った矢先に「なら、ラジエターも換えちゃえば良いじゃん」と思ってしまった訳で。今までのが『純正』かと思いきや、実はちょっと違っていたことが発覚したのは、交換作業に
2011年10月2日 [パーツレビュー] ブルドルさん
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ラジエター交換
koyo type-zというものにに交換しました。今回は部室ではなく、車購入時からお世話になっているMさんのお店で工具とスペースをお借りさせて頂きました。Mさん、また、Sさんを始め、作業を手伝って下さ
2011年4月19日 [ブログ] ハラチャンさん -
KOYORAD(江洋ラヂエーター) Racing Radiator TYPE-Z
前置きインタークーラーによって悪化した冷却性を補うべく、導入しました。しかし、ただでさえインタークーラーの前置き化で走行風が入って来なくなったというのに、ラジエターの厚みが増したせいで、更に風の通り抜
2010年4月6日 [パーツレビュー] ツバメ☆さん
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クルマの引き取りと・・・
昨日のことですが、8月2日からクラッチ交換とその他諸々の作業でお店に預けていたランサーを大阪まで引き取りに行ってきました。今回依頼した作業は以下の内容です。・クラッチ交換（純正→HKS LAツイン）・
2009年8月9日 [ブログ] 1-84さん
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Vaio Type-Z SonyStyle Model
仕事上、デモでハイパフォーマンスグラフィックスが必要ということで、LetsnoteからVaio TypeZを使用することに。VAIOは3-4年ぶりになるかな。CF-R3から毎年新モデルにアップグレード
2008年12月3日 [ブログ] ねずこさん
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![[トヨタ プリウス]【ジョンソンタウン】異国情緒あふれる街並みでマスプリと撮影会📸✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/364/206/5364206/p1s.jpg?ct=116c5d0c1796)
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![[マツダ ロードスター]燃費記録 2026/05/31](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/474/006/3474006/p1s.jpg?ct=116c5d0c1796)
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