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BMW R100 フルコンによる点火デジタル化の実装と評価
フルコンは購入したので周辺部品については、必要に応じて製作・外注・購入を行った。接続用ハーネスは自作とし、コネクタ類のみ購入。費用は約2,000円。クランク位置検出用のトリガープレートについては、他車
2026年4月15日 [ブログ] たっくん（タクモ）さん
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BMW R100 フルコン化で純正に戻せる構成にした理由
■フルコン化にあたり重視した点僕のバイクは長距離走行を前提とした「旅用カフェレーサー」として乗っている、サーキットなどの極限走行は想定していない。実際に去年も1０日間の北海道ツーリング等の長距離走行を
2026年4月15日 [ブログ] たっくん（タクモ）さん -
BMW R100 フルデジタル点火化による制御改善まとめ
■デジタル点火化による制御改善の整理前回まででフルコン化および実装を行い、実走で回転応答性の向上を確認することができた。ここでは、その改善がどのような要因によるものかを整理してみる。■セミトランジスタ
2026年4月15日 [ブログ] たっくん（タクモ）さん -
BMW R100 点火デジタル化に向けたフルコン選定
安価なフルコンを使用すれば、海外のR100RS用デジタル点火キットよりも低コストかつ高性能なシステムを構築できる可能性がある。本検討の目標は、エンデュララスト製デジタル点火キットに対して、コストおよび
2026年4月15日 [ブログ] たっくん（タクモ）さん
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BMW R100 セミトラ点火の課題とデジタル化の検討
■BMW R100の点火方式と課題対象車両であるBMW R100の点火方式は、ピックアップで信号を検出し、点火時期はガバナーにより機械的に制御するいわゆるセミトラ式である。従来型の構成であり、構造は比
2026年4月15日 [ブログ] たっくん（タクモ）さん
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rusEFI uaEFI
いわゆるフルコンですが、セミトラのバイクの点火をフルデジタル点火にするのに使うにはオーバースペックなくらいの性能。基本クルマ用なので8気筒まで制御できるし、やろうと思えばインジェクションはたまた電スロ
2026年3月31日 [パーツレビュー] たっくん（タクモ）さん
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