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joe_1400GTRさん
2024年2月18日[ハイタッチ!drive] R1250RT 房総ツーリング #1400GTR #W400 #Kawasaki #バイク写真部 #BMW #R1250RT ハイタッチ!drive 2024年02月18日07:09 - 18:27、 376.00km 9時間38分
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joe_1400GTRさん
2024年1月27日[ハイタッチ!drive] R1250RT 房総半島ツーリング #1400GTR #W400 #Kawasaki #バイク写真部 #BMW #R1250RT ハイタッチ!drive 2024年01月27日07:07 - 16:25、 366.41km 9時間15分
#W400 の記事
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2本だしマフラーがとにかくgoodです
見た目に惚れたので、文句なしです!
2024年1月5日 [ブログ] ゆけゆしさん -
W400 USB電源交換
W400 に付けているUSB電源が壊れたので、カエディアのUSB電源に交換しました。R1250RT様に、Type-C と Type-A セットを買って、Type-A が余ったので流用しました。
2023年12月9日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
W400 負圧コック用 ホース交換
W400 の負圧コックのホースがひび割れたので、交換しました。デイトナのガソリン用ホースの細目の物を使いました。
2023年7月22日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
W400 メーター LED化
W400のメーター証明をLED化しました!
2023年4月27日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
W400 ウインカー修理 凄い原因でした!
W400のウインカーのフューズが切れたので、修理しました!
2023年4月24日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
ノスタルジックバイク
400ccなのでパワー不足は否めませんがゆったり景色を楽しみながら走れば超気持ちいいですよ!
2023年3月31日 [ブログ] 無限の風さん -
カワサキ(純正) W650 燃料タンク
中古で買ったW400のタンク内が少し腐食していたので、その時に某オクで出品されていたW650タンクを落札して交換。トライアンフっぽいデザインなので、エンブレムだけでも「KAWASAKI」文字エンブレム
2022年9月13日 [パーツレビュー] Poor_Worksさん -
1400GTR バッテリー交換
4年3ヶ月が経過して、電圧が少し下がってきたので、交換することにしました。純正は 古川バッテリー で 14AH のもの。他社も含めて、14AHはこれしかないのですが、今回は、12AHの SUPER N
2022年8月28日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
1400GTR アマチュア無線機 修理
アマチュア無線機の電源が不安定になったので、調査・修理しました。
2022年8月28日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
W400 オルタネーター 交換修理
5月連休の志賀草津道路の帰りに、バッテーリーがあがってしまいました。押しがけでエンジンは何とか掛かるレベル。バッテーリーは交換したばかりなので、電気系が怪しい。
2022年5月22日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
丹後半島② 防波堤と伊根の舟屋
途中の防波堤。。。
2022年4月17日 [フォトギャラリー] Poor_Worksさん -
W400カフェ仕様
パワーが無いので遅いですが雰囲気は抜群
2022年4月2日 [ブログ] bk5********さん -
こつこつカフェ仕様
遅いけどカッコいい
2022年4月2日 [ブログ] bk5********さん -
W400 バッテリー交換
W400のバッテリー交換をしました(*^_^*)4年半ほど使っていて限界になっていました。こんどは、台湾YUASA の AGM タイプにしてみました。
2022年3月12日 [整備手帳] joe_1400GTRさん -
河津桜ツーリング
26日土曜日に 南伊豆 ヘ 河津桜 を見に行ってきました(^o^)今年は開花が遅いですね。ちょうど満開で 綺麗でした。1月はじめ以来のツーリングで、久し振りに走ってきました!
2022年3月2日 [ブログ] joe_1400GTRさん -
エンジンの造形美
いつまでも飽きないデザインでオススメ。生産が少ないから数が少なめなんで大型持ってるなら650か800のがいいかもね。ノーマルで乗ってもかっこいいから、そう考えるとコスパはいいのかも
2021年12月26日 [ブログ] パーティフリークさん -
定休日みたいでした💦🤗
またゆるりと来てみます🤗🌺
2021年12月15日 [ブログ] いくつになっても。。。さん -
コワース バックステップ W650 #0-6-BK-26
◆メリット・乗ってる感が増えて楽しい。・ノーマルのフニャフニャなステップに比べて踏ん張り易い。・コーナーリングでの体重移動が楽。・シフト操作しやすい(ノーマルはシフトペダルが遠い)・ノーマルのサイドお
2021年11月18日 [パーツレビュー] Poor_Worksさん -
W650サイドバッグ取付け
旭風防チャンピオンバッグ(サイドボックス)を取外しサイドバッグを取付けできるように変更。
2021年11月17日 [整備手帳] Poor_Worksさん -
DAYTONA(バイク) アジャスタブルリアショック(SR400/500用)94827
SR専用品なのでポン付けはできません。交換作業は整備手帳へアップしました。●アジャスタブルリアショック(SR400/500用)94827・取付長:ネジ式322~332mm(出荷時 322mm)・上部取
2021年11月2日 [パーツレビュー] Poor_Worksさん
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