インチダウン

購入を検討している段階から考えていたんだけど、55扁平の15インチタイヤの必要性があるのかということ。
自分もまだ10ウン年前までは、ロープロタイヤ最高とか思っていたけど、さすがにいいオッサンになると実用性を重視しちゃう。

んで、納車以前より検討していたインチダウンを実行することに。

すでに400Km程度走った感じでは、思ったより乗り心地が悪くないが、いいわけでもない。路面の継ぎ目やわずかな段差でもタイヤの硬さ故にガツンと来るのは、老いて来た身体には少ないほうがいいしね。

ってことで、ネットで色々と探したのだが、目に付いたものをポチって、それが今日届いた。

クロススピードの赤リム黒スポークがカッコよすぎて惚れてしまった。
前日までの雨が止み、つかの間の乾いた路面でサクっと交換。

う～ん、こう見ると車高も下げたいな～と思うんだけど、今回そこまでやる気はないな。今回乗り心地優先の楽しみ方を考えているんで、見た目重視でダウンサスや車高調導入は無いな。

どうしても、吊るしのサスの乗り心地は導入するまでわからないし、入れたら「こんな筈じゃ…」となりたくないしね。
10ウン年前も思ったけど、快適性重視のサスって見かけないね。あの時はエイヤって作っちゃったけど、今回はそこまで踏み込む気は無い。

で、今回のホイールを見てピンと来た人は鋭い！
　
以前乗っていたスバル・プレオに履いていたのと似たホイールだということ。

実は同じホイール（エンケイのCPSⅡ）を探したんだけど、程度の悪い物しか見つからず、とっくの昔に廃盤になってるだけに新品も手に入らず、やむなく似た雰囲気のホイールを選んだ次第。

もう、こういうこともしないだろうけど、当時の続きを追っているのかもしれないな^^;