菊谷 勝利（川口のかつ♪）のブログ一覧

こんばんは。

今日は朝から郡山へ直行～！

8時前に郡山駅のホームに降りると・・・さ・・・寒いっ！

晴れてたんですがね、気温は何度だったんでしょう？
東京とは違ってやはり寒いですね。

郡山のセンターも開設から早1年が経過しましたが・・
もっともっと地元に根を降ろして福島と郡山と共に発展したいものです。

もっともっと地元企業としてね。
頑張らねば！

そして、夜は大阪に移動。

大阪駅では時の広場で光のイベント
●ﾄﾜｲﾗｲﾄﾌｧﾝﾀｼﾞｰ　～光り輝く天空の城～
が開催されていました。


皆さん、やっぱり綺麗なものが好きなんですね！


今日は何かあるんでしょうか？？
ホテルが全然空いていません！！
20,000円超のホテルか・・1800円とかいう怪しげなところしか空いてません！
何があるんでしょうね？

なんとかお気に入りの”ユニバーサルポート”をゲットして貰って、チェックインすると・・
『すみません、これ女性限定プランなんですが・・』と言われる始末・・

なんと女性限定プランだから空いてたんですね（笑）
でも、なんとか泊まれてよかった。

街はもうクリスマスですね♪



さて、明日は大阪で活動します。
こっちは元気なんですよね～♪

人間も企業も元気なのが大阪～♪

元気貰って帰っちゃおう（笑）

こんばんは。

まる2日間缶詰で研修を受けていました。


その名も”予算高度化検討会！”




事業計画、経営計画の高度化を目指す検討会と言う名の研修会。
予算策定・予算管理のあるべき姿と実情のギャップを埋めるための研修です。

経営と管理と実務部隊のコミュニケーションが足りないですよね～。
環境分析（内部・外部）してどう戦うか・・

経営分析・経営戦略・・・深いなぁ・・
久々にアタマを使いすぎて鼻血が出そうです。


家に帰ったらアタマを切替えて完全オフ！
楽しい妄想の時間なのです。

これ・・ClassicIII・・ もしかすると・・もしかするかも？？


※画像はまたコラージュですが・・・（笑）

こんにちは。

昨日から風邪をひいてしまい、調子悪いです。

最近新しいクルマに興味が無くて気にも留めて無かったんですが、新型のF30のアルピナ B3 Bi Turbo って凄まじい事になってるんですね！

直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンをアルピナチューンでツインターボ化をはじめ、専用アルミクランクケースなどなど・・・

スペックは

最大出力410ps/5500-6250rpm
最大トルク61.2kgm/2200-5200rpm
0‐100km/h加速が4.2秒
最高速は305km/h

4.2秒って、現行のM3より速いんですよね！！
305キロって、フェラーリ・ボクサーの302キロより速いじゃん！（スーパーカー少年）
恐るべきスペック！

一般人から見たらフツーのセダンがもの凄い加速で、300km/hオーバー！！
どんなクルマなんでしょうか！？

これだからターボ車は・・・（笑）



しかししかし、妄想はこれから！！

このホイールはALPINA Classic Styling III じゃないですか！！
やっぱりこのホイールはカッコいい！！

この写真をPhotoShopチューンで加工してコラージュして・・

じゃーん！！



うぉぉぉぉーっ！！アホみたいにカッコいい！！
（アホがカッコいいかどうかは別として！！）
もう頭悪い文章になってても気にならないくらいイイですね！！

やはりこのカラーのストライプにはアルピナホイールが似合います！
しかし、ここはカスタマイズ魂を投入してインチアップで最新型のデザインで・・・
って事になると、こうなります。

イイですね～♪

でも、このホイールがバカみたいにお高いんです！
タイヤ4セット買えちゃうくらい高い。

しかも19インチ。。
キャッツアイ踏んだら歪んじゃうんだろうなぁ・・とか
ガリったら泣いちゃうなぁ・・とか

買ってから言えよ的な妄想モードなのです。
うーむ。。



外観はノーマルっぽくエレガントにしつつ、中身はスパルタンな感じ。
ホイールが与える印象って大きいですね！

こんばんは。

出張で沖縄に行ってました。

金曜日の東京は最低気温8度、最高気温12.7度。
12月中旬の気温で、すでにコートを出して完全防備。

一方沖縄は最低気温19度、最高気温23度。
半袖でもオッケーな感じです。

そんな中、コートを着て完全防備の東京から沖縄へ・・
そりゃー気温差で体調も変になりますわ。

それでも一日目は室内で会議やら現調やらで・・
でもエアコンの中で汗ばんで・・あれ？

二日目はお客様訪問などもあり、外を歩く事もあり。
散歩には気持ちいい気候・・

でも仕事で急いだりすると・・暑い・・かも？

まぁ、久々にドタバタの沖縄戦線をこなし、先ほど東京に戻りました。

そうしたら・・13度？
※今日はまだマシですけどね・・

ハクション！！です。
風邪ひいてしまいました・・ちょっとヤバいかも？です。

こんばんは。

来年からF1が大きく様変わりするんですよね。
・エンジンを1.6リッターV6ターボエンジンに変更。
・KERS（ERS）の出力引き上げ
・ピットレーンでの電気モーター走行
コレ以外にも色々ありますが・・・・

それよりなにより、2014年9月から、フォーミュラＥ選手権がまります！
2012年にFIAが認めた完全電気モーター駆動のフォーミュラマシンを使ってのレース。
10チーム20台で争われる。

マシンはダッラーラがシャシーを請負い、ルノーが技術支援を行う。
モーターの技術はマクラーレン・エレクトリック・システムズ。
バッテリーはウィリアムズ・アドバンズド・エンジニアリング社が担当する。

エンジンは・・じゃなくモーターはこんなん？？


エントラントも段々と明らかになってきていますね。

まずはINDYからアンドレッティ・レーシングが参戦を表明しています！



そしてアランプロストも地元フランスのDAMSと提携して参戦する。
ルノーの支援を受けての参戦なのかな？



そして、こちらもアメリカIZODインディカー・シリーズからの参戦。
ロジャー・ペンスキーの子息ジェイ・ペンスキーが率いるドラゴン・レーシング！



そして日本からも協力なチームが参戦する！！
2006年から2008年までF1世界選手権に参戦した経験のある、スーパーアグリが『スーパーアグリ・フォーミュラＥ』として参戦する事が発表された！！


鈴木亜久里氏は今回のチームではエグゼクティブチェアマンに就任し、実質的なチーム運営はF1時代にテクニカル・ディレクターを努めたマーク・ブレイストンが担当する。要するに活動の実態はイギリスとなる。
ドライバー2名が誰になるのか？成績はどうなのか？

それより何より”無音”なフォーミュラレーシングがどんなものなのか？
人気は出るのか？そもそも流行るのか？
将来的にF1とどう棲み分けを行うのか？

などなど興味は尽きませんね！
楽しみではあります。