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加速が素晴らしい!! - ワゴンRカスタムZ
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湯太郎
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スズキ / ワゴンRカスタムZ
不明 (2022年) -
- レビュー日:2023年5月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
加速が素晴らしい!
今時の車らしく、デュアルカメラ付きでセーフティサポートシステムによる安心安全性を感じる
アイドリングストップがブレーキペダルを軽く踏んで反応し、エンジン停止・始動もエンジン音が静か
LEDのヘッドライトとフォグランプが明るい - 不満な点
-
アルミホイールのデザインがスペカスと全く同じタイプの使いまわしは驚きで悲しかった…
リアテールランプのデザインに斬新さを感じず初期型ワゴンRとかぶってカッコ悪い
フロント周りに小物入れが少なく、インパネアンダートレーと中途半端な大きさのカードホルダーが利便性が悪く未使用状態…
センターメーター化されたがダイハツと比べると情報表示が少ないのでイマイチ 時計表示が無いのは意外と不便
オートライトの状態だとハイビームにならないのは納得出来ない… - 総評
-
一番の特徴は加速の素晴らしさ!
滑らかな走行だけどパワーを感じるトコロにはとても満足♪
- デザイン
- 4
- フロントマスクがシンプルになり、歴代のワゴンRの中でもスタイリッシュになった
- 走行性能
- 5
-
加速が素晴らしく、アクセルを踏んだ分だけカッ飛んで行くパワーがスゴい!
走行が滑らかで高速走行に余裕がある
長野県在住のため峠道が多く、Mモードのパドルシフトが上り坂に威力を発揮しマニュアル車のように楽しめるトコロ - 乗り心地
- 4
-
前車のスペーシアカスタム TS 4Wと比べるとシートが硬めに感じる
車内とエンジンの音が静か - 積載性
- 3
- 前車のスペーシアカスタム TS 4Wと比べると悪い
- 燃費
- 無評価
- しばらく様子見て改めてレビュー
- 価格
- 3
- スズキオプション品を取り付けて220万を超えたのでやはり高いなと…
- 故障経験
- 今のところ無し
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