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メディア4耐を一緒に走っていた車仲間な方に声をかけてもらい、
来週末に富士スピードウェイで開催されるGOODYEARDreamCup2025に参加予定です。

初参加イベントで勝手がわからない6時間耐久レースに、
チームオーナー？のロードスターでの参戦と、レース面白そうだからと参加しますと伝えたものの、こんな気軽にチームに混ぜてもらって大丈夫だったのかと不安もありますが、せっかくの機会なので無理せず楽しみたいと思います。

1/28はTC1000で走行会、1/29はTC2000で走行会があって1/30&1/31が富士、2/5がTC2000で走行会になるので、それぞれの準備や段取りでばたばたしてますが、装備品確認はすんで走れる状態なはずなのであとは雪など降らずに現地に無事たどり着ければ大丈夫なはず。

参加者や観戦者がどんななのかとかもわかってませんが、参加される方や応援にいかれる方いましたらよろしくお願いします。

ぺん銀走へ参加してきました。






1本目をGS、2本目・3本目はR50で走行。
1本目は計測3周目で1分3秒041がベストと2秒台にすら入らず、、
2本目は1分3秒229でまたもや3秒台。
ブレーキがまだ手前なのとブレーキング開始からクリッピングポイントまで車速を落としすぎてるんじゃないかってことでそこらへんを意識しながら3本目。

3本目は計測2周目に1分2秒832が出て、これが今日のベスト。
ただ自己ベスト更新はできず。。



計測4周目がSec1&Sec3が自己ベストだったので車載はこの周のもの。
ぺん銀走
3本目(11:15-)
GR86
1分2秒845(25.589/26.183/11.073/166.667km)
F:4段戻し R:6段戻し
R50(T9β) 245/40R18


セクターベストをつなぎあわせると1分2秒476なので、
2秒台前半は出るはずなのと、まだ操作に無駄が多いので改善していければ2秒フラットかぎり1秒台には入る気がしてるんだけど、なかなかうまくいかず。



ラジアルからSタイヤに変えてまさかベスト更新すらできないとは想定してませんでしたが、仕方ないので少しづつ詰めていこうと思います。

走行されてた方々お疲れ様でした。

今年初サーキット走行ということでTC2000へ行ってきました。
今年もよろしくお願いします。

お知り合いな方々も多く挨拶したり話したりしながらのんびり準備。

年末GSを使いこなせずがっかりして年を越したので、今日はR50を使用。

オートサロンと被ってるので空いてるのを期待しましたが、予約台数20台とまずまずな混み具合で計測4周目に出た1分3秒258が今日のベストでまたしても自己ベスト更新ならず。。



E1(12:35-)
1分3秒258
ガソリン 3メモリ
減衰F:4段戻し R:6段戻し
R50(T9β) 245/40R18


タワーバー外した効果なのか軽量化効果なのか、動きが良くなってまだタイムを詰められそうな感触はあるものの1秒台は厳しそう。

シーズン中にR50の255/40R17かGSもう1セット買うか悩んでましたが、
オートサロンで散財したこともあり今あるタイヤだけで我慢することにしたのでベスト更新できずに終わるんじゃないかと恐怖しかない。。













お会いした方々お疲れ様でした。
今年もよろしくお願いします！

この記事は、【お年玉あるよ】本年もよろしくお願いいたしますについて書いています。

走り納めで今年最後のTC1000へ行ってきました。
台数多くなることを予想して5時過ぎに現地到着するよう出発。






38秒台を目標に、前回の走行から39秒0～1ぐらいは見えるはずと9時からのT1を走行したものの、まったくタイム出る気配なく終了。
1本目の最終周で出た39秒556が今日のベストでした。



ギアの選択含むいい感じの走らせ方が見つかってないのもあり、タイヤに無駄な負荷かけすぎて今日の2本の走行で特に左側2本はだいぶ摩耗が進みました。

T1(9:00～9:15)
GR86
39秒556
ガソリン3メモリ
減衰F:4段戻し R:2段戻し
A050(GS) 255/40R17


2本目も更新できず、39秒726止まり。。



混んでてクリアも取れなかったので途中チンキチさん追っかけたりして楽しんだり。


ただ、年内最後のライセンス枠ということで知り合いの方がたくさんいたり、宮ニキさんから色々情報教えてもらったりとタイム更新できなかったこと以外は楽しく過ごせました。




うるしさんからのお菓子。ありがとうございました。




お会いした方々お疲れ様でした。
今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします！