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TC2000のライセンス走行へ行ってきました。





水曜日は走行直前に忘れものをしたことに気付いて走れず、今日は暑そうだから走る予定ではなかったものの仕様変更のチェックしたかったので前日予約してE1を走行。



日陰は風もあって快適だけど日なたは暑くてしんどい。

今回はリアスプリングを交換してTC1000走行時から車高もいじったのでそのチェック走行と、減衰もリアを2パターン試しながら走行。

この日のベストは最終周の1分3秒35、進入から立ち上がり部分で向きを変えやすくなったので早く踏めるようになってる気がします、頑張って出したという感じのタイムでもなく挙動も悪くないような。
ただ、色んなところでリアが出やすくなってるのでウイングをつけてどうなるかをまた確認したいと思います。

2026/05/30
TC2000 E1（8時～）
GR86
1分3秒35（デジスパ）
ガソリン4メモリ
減衰F:3段戻し R:5段戻し
A050(GS) 255/40R17


走行されてた方々、お会いした方々お疲れ様でした。

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか？（プロ施工含む）
回答：NO
Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答：施工無し

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、【10名】レインモンスター ストライカー、インプレッション企画について書いています。

前回は1月末だったので4か月振りぐらいにTC1000へ。



走行前にリアスプリングを交換。



12kgから16kgへ変更。
合わせて車高も調整して少しだけ前下がりな感じに。



ミッションオイルも交換予定でしたが疲れたのでまた後日。

作業後11時からの枠を走行
前回走行から
フロントディフューザー
ウイングレス
カーボントランク
リアスプリング交換
と色々変えたので挙動がだいぶ変わってひたすらオーバー。
乗り方や車高、減衰など調整していい感じところを見つけられるか。。



ライセンス走行（11時～）
GR86
40秒29（デジスパ）
ガソリン3メモリ
減衰F:8段戻し R:6段戻し
R50(T9β) 245/40R18



お会いした方々、走行されてた方々お疲れ様でした。



次回は月末のTC2000予定。

この記事は、【10名】キイロビンゴールドPRO、インプレッション企画について書いています。