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マツダファンフェスタのイベントとして開催された第37回メディア対抗ロードスター耐久レースへ参加してきました。



ドライバーとして12年目13回目の参加。
20年から1年おきに3位というのを繰り返してたので、今年はそれ以上の順位を目指していたもののガス欠リタイアとなりました。。



今年のドライバーはいつものジャーナリストと、マツダチャレンジプログラム卒業生と走行会主催やインストラクターなどをやっている方の2名を加えた4名体制。



あとは今までエクセル管理していた走行シミュレーションを、GPTやClaudeCode、Codexを使ってStreamlitで動くツールを作成して初実践テスト。

私はスタートを担当して約40分走行、P16→P6でドライバー交代。
その後順調に上位ポジションをキープしたまま最終ドライバーへ。
最後の10分ぐらいで入賞となる6位を目指して走行していて、上位陣がペースダウンしはじめたのでキープやペースダウンを指示すべきだったのに、優勝・準優勝が頭に浮かび指示が遅れ、最終ラップのセクター3でガス欠となり登り切れず終了。。




私が全ドライバーの走行時間、燃費、ラップタイムの数値設定したり、走行時の燃費・ペースの指示をして各ドライバーは事前に想定していた以上のパフォーマンスで走ってくれていたのに最後の最後でやらかしてチームを入賞させることができず。。

88号車 carview!/みんカラ ロードスター
予選 P16
決勝 ガス欠リタイア



決勝Live配信
https://www.youtube.com/live/2iDdf3x14v4?si=_MEccF2jEc162Eu9

イベント主催・運営に関わった方々、応援していただいた方々、ありがとうございました。



＜参戦履歴＞
2014年 11位
2015年 15位
2016年 リタイア
2017年 5位入賞
2018年 7位
2019年 15位
2020年 3位表彰台
2022年 13位（3月）
2022年 3位表彰台（12月）
2023年 14位
2024年 3位表彰台
2025年 リタイア（車両トラブル）
2026年 リタイア（ガス欠）

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：669回
　累計走行距離：20,433.49km
　累計走行時間：1,007時間50分
　累計ハイタッチ数：7,781回／4,795人
　累計獲得コレクション数：1,008個
　累計獲得バッジ数：102個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,190個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：600.20km
　　ドライブした日：2015/09/26
　　ドライブした車種：BMW M3 セダン
　ハイタッチの多かったドライブ：1,529回
　　ドライブした日：2016/10/16
　　ドライブした車種：BMW M3 セダン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・shunpson さん 43回
　　・ぷちくん さん 30回
　　・ギガオ さん 27回
　もっとも多くドライブした愛車：13,192.50km
　　ドライブした車種：BMW M3 セダン
　もっとも多くハイタッチした愛車：6,481回
　　ドライブした車種：BMW M3 セダン

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2012/08/23
　初めてドライブした愛車：マツダ RX-8
　初めてハイタッチ！した車種：ー
　初めてハイタッチ！したユーザー：https://nameko.dev/ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

この記事は、【10名】モンスター バンジーパッド、インプレッション企画について書いています。

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：艶や撥水の効果が気になるため

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：利用経験なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

メディア対抗レース前に身体を慣らしとかないとまずいということで、
5月30日以来のサーキット走行でTC2000を走ってきました。



12時45分からのE1を予約。
いつもの筑波の方々も多くきていて、ikuji-さんやR大佐、いーぐるさん、あすろんさん、ハセピーさん、チンキチさん、nobuちんさんとかにご挨拶、ブツを渡したりして走行準備。




小雨が降ってきたものの気温はそこまで高くないし、2秒台入らないかなと思いながらコースイン。
前半4秒台しか入らずいったんピットスルーで仕切り直して、後半に3秒台が2回ぐらいでて終了。
今日はベストの時より最高速が5キロちょっと遅くなってて気温と湿度の問題なのか。。
さぼってた分、ブレーキやラインが甘くなってるのでぼちぼち走行頻度増やしていきたいと思います。



TC2000 E1(12:45～)
GR86
1分3秒812
ガソリン半分
減衰F:3段戻し R:5段戻し
A050(GS) 255/40R17




お会いした方々、走行されてた方々お疲れ様でした。

無料走行券残り５枚