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仕事がらみでセントラルサーキットへ。

リーフで体験走行させていただけるということで、二人乗せて10分程度走らせてもらいました。

コースはけっこう路面荒れてる感じでエスケープゾーンも少ないので、エイトで攻めるとなるとけっこう怖いかなという印象ですがテクニカルコーナーが多くて面白いかも。
リーフは思ったよりも速くて動きも重心が低いからか安定していて楽しめました。


写真は、ガヤルドＬＰ－５５０スパイダー？とかっていう展示車両

日曜日、TC２０００にて開催されたエイトリアンカップの見学へ。
参加された方々や、スタッフの方々お疲れ様でした。

少しだけ運営の手伝いをして、あとは参加者の車輌や走行の様子を偵察。

最近、各コーナー・ヘアピンへの進入角度・立ち上がりラインを色々妄想しているので、
みんながどんな感じなのかをチェック。

HANKOOKについては、これまで試し履きやレボデモカーの走行で2週目・3週目で本気アタックというのはなかったので、今後自分自身でもどんな感じなのか確認していこうかなと思ってます。

仕事次第ですが、今週平日エイト受取→金曜・土曜の夜と土曜のカートの行き帰りで慣らし→日曜にまたレボへ入庫の流れで考えてます。

順調にいって、11月中旬テスト走行という感じです。

レボリューション青木社長のご厚意により、TC２０００のファミラでのハンコックR-S3試し履き企画を実施しました。

レボリューション青木社長、スタッフの皆さん、R-S3や爪折りツールの貸出や、その前後の準備等、色々とお世話になりました。
有難うございました。
また、参加された方々お疲れ様でした。
私以外はベスト更新という結果で感触も良かったようなので、試し履き企画としてやってよかったなと思いました。

もう少しの期間であれば、日程が合えば、また持っていっていいよと青木社長から言って頂いているので、希望者の方でスケジュールが合えば、また実施できるかもしれません。。

お借りしたR-S3


今回は、前後にハンコックステッカーを貼ってみました。


Y1でテスト走行したぱららさんエイト


Y２でテスト走行したミセガワさんエイト


空き時間に実施した爪折作業


今回、私はY１をR1Rで走行、Y５をR-S3で走行しました。
エンジンO/H後初サーキット走行でしたが、不具合もなく以前より乗りやすくなっていていい感じになっています。
タイヤは、R1Rと比較すると挙動がつかみ易く乗りやすいという感じです。
ぱららさんやミセガワさんはベスト更新されていたので、タイムアタックやレースでも使えるタイヤかなと思います。

私自身のタイムは、R1Rで7秒2、R-S3で6秒92というタイムで、大幅なベスト更新ができずに残念でしたが、復帰後初で、午後の気温とかを考えると悪くないタイムかなと思ってます。

終了後、モナークでBBQやっている方々に挨拶と、レボリューションへ御礼と報告、タイヤ返却へ。

皆さん、お疲れ様でした。有難うございました。

（2010/2/19　10：00修正）

現在、下記のような感じになってます。
ご連絡頂いている方には個別にもメールしようと思いますが、ご確認ください。

＜R-S３試し履き＞

◇3/20（土）

　Y1：ぱららさん（確定）
　Y2：ミセガワさん（確定）
　Y3：keroさん（確定）
　Y4：未定
　Y5：ハワイさん（確定）

◇3/27（土）：今のところ、希望者なし


＜フェンダー爪折大会＞

試し履き企画と連動した特別価格ということで、
レボリューションでやってもらう場合、両側\10,500-でOKだそうです。

◇3/6（土）
現時点での参加予定の方は、

①ぱららさん　午前中
②ミセガワさん　午後一？
③keroさん　夕方？

になってます。

よろしくお願いします。

R-S3の試し履き企画で、265/35-18サイズが履けるか微妙という方が多かったので、
その旨、レボリューションの青木社長へお伝えたしたところ、爪折機とヒートガン、場所は貸すから
集まって自分たちでリアフェンダーの爪折やったら？という提案を頂きました。
（青木社長への貢物は自己判断で。。）

ばらばらに行くとレボに迷惑かけてしまうと思うので、希望する方いれば調整しようと思います。
メッセージかコメント下さい。

ちなみに私は自分でやったことないので、やり方不明ですが、
ちょっとしたコツがあるようですが、ヒートガンで暖めながら塗装割れに注意してやれば難しくはないそうです。

レボリューションへ依頼する場合は、両側で10,500円だそうです。

ただ、フェンダー加工はJAF戦参加NGになったりするようなので、自己判断でお願いします。
（ここらへんの規定も詳しく覚えてないので、引っかかる方は確認お願いします。）

お願いします。