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エイトリアンさん主催の基礎練習会へ参加。

午前はジムカーナ場を二つにわけて定常円とミニジムカーナコース、
午後は全体を使ってのジムカーナコースを作りタイム計測で、
講師としてクラゴンさんにも来ていただき同乗走行や無線での指導を受けるという内容でした。

RTEメンバーの方々やサーキットを走りこんでいる方が多く、こういったことが初めてという方も
さすがにすぐコツをつかんで振り回せているようで皆さんうまかったです。
ken_rx8さんには同乗もさせて頂きましたが、上手すぎてレベルが違いすぎました。

こういった定常円やジムカーナ風な走行は初めてでしたが、全くコツをつかめず上手く走れませんでした。
もっとまともに走れるだろうと思っていたんですが、基礎スキルのなさが明らかになってしまいました。

私のエイトはアンダーが強いらしく、クラゴンさんもこういうところで走らせるのに向いていないとのことでしたが、こういう車でも振り回せるようなスキルを身につけるためにも、今後もこのような練習には参加していきたいと思います。

今回の練習会は、内容も非常に練習になるもので、参加されている方々からも良い影響を受けることができ、非常に楽しく過ごすことができました。

主催のエイトリアンさんや運営を行って頂いた方々、参加メンバーの方々、お疲れ様でした。

車載はさらし者覚悟でアップしようと思ってましたが、見るに耐えかねる映像だったためなかったことにします・・・。

7月22日に筑波で開催されるMSCTへの参加申込を行いました。
少しでも上位に入れるよう、事前にファミラで走りこみしておきたいと思います。

参加される方々、よろしくお願いします。

届きました。
参加者名簿を見ると入賞も厳しそうですが、
一つでも上を目指したいと思います。

当日雨だとタイヤ交換が嫌になるので、今回は早めに
タイヤ交換・エアクリ清掃・減衰力調整等をやりました。

さすがに街乗りは、乗り心地が悪くなる、出足が重くなったような感じがするなどでこの状態ではしんどく感じます。

正式受理書が到着。
第1戦でＢライ取得したので、
今回は正式部門での参加になります。
明日、タイヤ・ホイール受け取り、日曜にはLSD・ラヂエター・CPUの取り付け・交換作業が終了するので
車両受け取り後、タイヤ・ホイール装着、アライメント調整を予定しています。
しかし、上位入賞のためにはSタイヤ装着車両にも勝たなければならないのはなかなか厳しい・・。
来週走るFSWでは、仕様変更後のエイトに慣れるのと、DSC全OFFでの動きにも慣れておきたいと思います。

筑波のファミリー限定ライセンス取得のため、講習会へ参加。
仮ライセンスは来週、正式なライセンスカードは来月末届く予定。
これで月に２回程度走れればと思ってます。
後は牽引フックを準備する必要あり。