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TC1000のライセンス走行へ行ってきました。

前回まで履いてたCR-Sは溝なくてさすがに危なそうだったので、去年外してたシバタイヤTW280で走行。

この時期にTC2000とTC1000で良さげな減衰の設定を見つけようと、2枠走行して何パターンか試しながら走行。






今のところF：6段戻し/R：8段戻しが試した中では一番リアが安定していて良さそう。あとはグリップ高いタイヤ履いた時にどうなるかを確認。

T2(8:15～)
41秒408（当日ベスト）
ガソリン半分-1メモリ
シバタイヤ TW280 235/40R18 温間1.8
TEIN モノレーシング F:6段戻し R：8段戻し


A5(10:25～)
41秒470（当日セカンドベスト）
ガソリン半分-2メモリ
シバタイヤ TW280 235/40R18 温間1.8
TEIN モノレーシング F:4段戻し R：6段戻し


2本目はオレンジボールを出してしまいご迷惑、ご心配をおかけしてすみませんでした。。






ナンバープレート隠しはやっぱりズレたので、りゅうさんに教えてもらったマグネットテープを貼ってみようと思います。



走行されてた方々お疲れ様でした。
次回は今月どこかの枠でTC2000を走行予定です。