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整備手帳

作業日：2011年9月4日

緊急タイヤローテーション（パンク対策）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
緊急タイヤローテーション（パンク対策）
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久々のスクリューネジ攻撃に合い、フロント左タイヤのパンクとなる。
徐々に空気が抜ける状況だが、刺さっているネジを抜いたらぺしゃんこだろう！
応急タイヤを使わずに済んだのが不幸中の幸いだ。
2
緊急タイヤローテーション（パンク対策）
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貴重な日曜日だが、午前中はタイヤのローテーションとして時間が過ぎた。
リアタイヤをフロントに、リアタイヤにＦＩＴの純正タイヤを組んだ。
カーショップに問い合わせし、パンク修理費用は￥１５７５円（埋め込み式）との事だった。早々に修理に持って行こう。
一応、ホイール＆タイヤを綺麗に洗浄した。
隅々の汚れは歯ブラシが効果的だ！
3
緊急タイヤローテーション（パンク対策）
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リアからフロントに移動！
4
緊急タイヤローテーション（パンク対策）
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ストックから復活のＦＩＴ純正タイヤ＆ホイールをリアタイヤに組み込む。
特にデザイン的に不満は無いが、オフセットが驚くぐらいＩＮである。
まあしょうがないか、、、、
5
緊急タイヤローテーション（パンク対策）
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見た目、ＦＲ車のドリフト仕様になってしまったかな？
まあいいか、、、、我慢、我慢。
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