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ってことでＦＤ３Ｓ回収完了。

気になるアライメントですが、左右ホイールベースの差は１１ｍｍ差から２ｍｍ差まで

修正できました。

「差があっちゃＮＧでは？」って？　…まぁ、修復暦ありの中古だからこんなもんじゃない？


さっそく、次回車検時の　"懸案事項"　も。

ヘッドライトの光軸調整がギリギリというか、金具が痛んでいて壊れそうとのこと。
次回までにレンズのａｓｓｙ交換が必要らしい。

あとね、リヤキャリパーがヤバい。

熱で歪んでいるせいか、制動検査でこれまたギリギリだった模様。検査場では前後・左右の制動力が数値として出るらしいのですが、リヤが効いてないみたい。左リヤに至っては他のＦＤ３Ｓの半分以下（というか４分の１程度だったらしい）だそうな。えぇ、ほとんどフロント頼みの制動ですね。

びっくりしたのが車重。ガソリン残量は４分の１程度だったのですが、

前軸：６００ｋｇ　後軸：６００ｋｇ　・・・計１２００ｋｇ（カタログ値から６０キロ減）

だそうで。へぇ～、６０キロも軽くなってたんだ。でも、ガソリン満タン入れたらリヤヘビーってことですか？

で。前はともかく、後ろが３０キロも軽くなる要素なんてない気がするんだが。

車検場では、前軸／後軸の車重測定に時間がかかるらしく、なにやら電卓まで使って計算していた模様ですが…やはり、増減した分を前後均等に割り振っているとしか思えないなぁ。

とかなんとかグダグダ書きましたが、走っているときに前後車重なんて全くアタマにありませんけどね。

※写真は、雨がひどくなってきたので撮れませんの。