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今日はエスニでＳＵＧＯを走ってきました。事前準備はエンジンオイル交換とブレーキフルード交換のみ。仕様は相変わらず去年のまま。

耐感はチーム毎にピットが割り当てられているので、朝がラクです。

【朝は良い天気でした。が…】


｢エスニでＳＵＧＯって何回目かな？｣と思って過去帳を見たら…雨のサーキットゲームで一回だけでした。あれ、そんなもんだったか。ｼｮﾎﾞｲ。そうか、去年の前半はＦＤ３Ｓでハイランドばっかりだったのか。

【今日もノーマルサスと対話】


本日も、c.yamaさんとゲルマン先輩に混ぜてもらっての耐久走行。適度にゆるい感じが心地良いです。

入賞まであと一歩（１～２ＬＡＰ）でしたが、その”一歩”が意外にでかい。
「みんなで○秒アップ」…頑張ってみますか！

本日の車両不具合。

去年はＶＴＥＣの作動不良を疑っていたのですが…水温上がり過ぎでノーマルＥＣＵがなんか制御してる可能性もあるのかな？

午前中のフリー走行とタイムアタックでは症状は出なかった。本戦の最後で出た＆症状が出るのは毎回ホームストレートで車速が乗ってるとき。燃料偏りって感じでもない。全開してると、１８０ｋｍ／ｈどころか１６０ｋｍ／ｈよりも手前で急に「ガクッ！」と減速感が来て、その後は何速に入れても前に進まない。なんなんでしょう。

【チームのエース。次戦はスポイラーＶｅｒ．５？】


【パドックではクール。コース上では激しさも見せる（？）ゲルマン先輩】


◎本日の失態　その１

　本戦走行中に、ガソリン残量が目盛１→まだイケんじゃね？　ノルマまであと数分だし。
↓
　ガソリン残量が目盛ゼロ。エンプティーランプ点灯。一応戻るか…。
　↓
　水温がメッチャ上がってるのでアイドリングさせておく。
　↓
　（５分後）水温、下がったかな？
　↓
　…、燃料切れで、エンジン止まってますやん（汗）　しょっぱいリタイアにならなくてﾖｶｯﾀ。

◎本日の失態　その２

　酒とつまみを買って帰ろう。
　↓
　財布の中身を見る
　↓
　…！　走行料金滞納。c.yamaさん、申し訳ありませんっ！

フルドライではなかったものの、とりあえず去年よりは乗れるようになってきたし、休日を楽しく過ごせました！