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レストアに時間がかかるとはいえ、いつまでも人様の家に置いてもらうのも恐縮。自力で作業できる段階までモトコを仕上げて引き取るため、今日も友人宅へ。

～本日の作業～

・前後のタイヤホイール取付
・ブレーキ周りの再装着＆ブレーキシュー交換
・アクセルワイヤーとブレーキワイヤーの取付
・エアクリーナー取付
・バッテリー装着
・キャブ調整

部品が揃っていても、レクチャーがないと「…これ、どうやって付けるんだ？」という感じ。自分で工具を使って作業したものの、自分でやったとは言い難い状況でしたが、ようやくバイクらしいカタチに。

つま先が痛くなるほどクソ寒いなか、少ないキックでエンジン始動。機関系が良好であることは確認できましたが、何故か左前ウィンカーだけ沈黙。球切れかと思うが、球は切れていない。左後ウィンカーは点滅するのでリレーは問題なさそうだが、念のためリレーを新品に交換してみるも、変わらず。

ウィンカーをバラしてテスターで確認すると…導通なし。配線切れかと思いきや、ウィンカー内部の端子を磨いたら復活。こんなこともあるのか。

マーチに積んで帰宅できればよかったのですが、残念ながら容易に積載できない（物理寸法的にはギリギリ積めそうだが…）ため、友人が運んでくれました。

無事、自宅に引き上げたものの、まだまだアラがたくさん。これからもコツコツ作業です。

【やっとバイクらしい感じに。カウルないけど。】



【ハンドルをたたむとこんな感じ。】


【試しにカウルを被せてみる。この姿でボルト留めできるのはいつかなぁ。】



なお、嫁は実物を見て、

「もっと小さいんだと思ってた。」
「ＦＤ３Ｓ並みに排ガスがクサイね。」

との弁。乗りたいと思うほど興味はなさそうだし、買ったことを否定されていないのでよしとする。