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とりあえずお店に置いてきました。

今回楽しみなのはアライメント測定＆調整。ＦＤ３Ｓで機械計測するのは初めて。

エーワンゲージ＋αで、どの程度まで合わせられていたのかが分かります。

ホイールベースの左右差… 「ビダッ！」と 整うかな？

５／３のＳＵＧＯ走行を表す二文字はこれしかない。

クラス分けとしてはマイスタークラスとなりましたが、ドラミで注意された状況になることが多々あり。みんな上手いから避けてくれましたけど。一緒に走った方、ごめんなさい！

私的な視点に限らせていただくと、半年振りの走行はとても楽しかったです。

予選一回目、いつ出たかも分からないタイムが本日のベストでしたが、自己ベスト２秒落ちに終わる。レース中は、前後の車との車間距離を気にしているうちに終わってました。ＣＩＲＣＵＩＴＧＡＭＥと比べると、１０周終わるのが早かった。

車載は、デジカメの熱暴走で撮れてないし。あちゃ～。

でも、「不調こそわが実力」ということです。

好きな言葉です。

こないだやれなかった作業も含め、５／３の準備が"ほぼ"終わった。

■ＦＤ３Ｓ

　・右リヤキャリパーにイヤ～な湿りを発見。バラしてみたけど漏れはない。
　　ダストブーツはお約束でゴム硬化＆ヒビ割れ。漏れてないから無視。

　・リヤトーを調整。右が０度５分アウトにズレてたのでゲージで測りながら修正。

　・ハンドルセンターを調整。ゲージなしの感覚修正。意外にｲｹる。

　・リトラカバーとボンネットのチリが合わないまま放置していたので今さら修正。

　・ＧＴウィング表面の激しい白ボケを消すべく頑張って手洗いしたが…落ちない。
　　「とにかく、ウィングの役目を果たせばイイんだよ！」と、中途半端で終了。

　・ボディについたしつこいタイヤカス汚れを落とした。ブレーキクリーナー使うとラク。
　　※塗装に悪いから真似しないで…。

　・ガソリン購入ついでにコイン洗車。ウィング付いてても無視して洗車機に特攻。
　 さすがＳＡＲＤのウィング、洗車機にガンガン揺さぶられても、なんともない！
　※ウィングが破損するかもしれないから真似しないで…。

■荷物

　・ガソリン２０リットル×３缶を積載済。先月の宮城ならありえない状況。

　・その他、工具とかも全て積んだつもりだけど、リヤ内装がないから以前より
　　空きスペースが多く「何か忘れているのでは？（汗）」と、ちと不安。

あとは、明日冷凍焼き鳥とか買えばオッケーかな。ついでに、アルコールゼロ％のビール的飲料でも買おうかなぁ？　アルコールないんだったらコーラのほうがいいかもしれないと迷ってますけど。

で。

倉庫に保管していた、ネオバつきのホイールを履けば車検ＯＫ！…と思っていたけど、スリップサインまでギリギリじゃないですか。

どうする車検。このタイミングでニュータイヤは買いたくないなぁ。