TKPnのブログ一覧

５時起きで行ってきました。
※最近、「ジジイ化」しているので、オシッコでもないのに５時とか４時とか３時に目が覚めちゃうことがある…。

早朝から午後まで、ときおり強風が。カップラを飛ばされそうになりました。

本日のハイランドは賑やかだったような。　プロの方とか元プロ？の方とかショップの方とか。まっ、どんぐり組も　"ある方面"　ではプロというか "本職" ですけどね（嘘）


本日のセッティング変更。

ＧＴウィングを効かない方向にずらしてみた。あとは何もイジらず。


本日のニューアイテム。

フロントタイヤとして、３千円／２本と超リーズナブルなＡ０４８Ｍ（245/40R17）を装着して臨みました。２００６年製とのことですが、「まぁ大丈夫でしょ？」と買ってみた。
組替時にバランスまで取っちゃうとタイヤ代を超えてしまうのでバランス取りナシ。
バランス以前に、いわゆる「ハナクソ」の塊（しかもデカイ…）が各所にたくさん付いていたため、タイヤ交換のときに地面を転がそうとしたらまっすぐ転がらなかったよ、２本とも（わらい）。

が、走っているうちに「ハナクソ」が引きちぎれてイイ感じにバランスが取れたのか、１０周ほどでステアの振動も弱まりました♪


本日の結果。

２分３秒２でした。１秒半ぐらい更新かな。７月時点の自己ベスト４秒台は、クリアじゃなくてもけっこう出せたので一定の満足感を得ました。しかし、クルマ的には現状のままでもまだまだタイム出るんだろうけど。
更新の内訳は、気温（夏→秋）で１秒以上、セッティングとドライビングで残りのコンマ数秒…というところでしょうか。これが今の自分の実力。

なお、本日のお昼は組長、若頭＆お兄様と一緒にカップラーメンでした。久々＆寒い中で食うと美味しいね♪　霧男さんのぶん、一個余ったよ？



余談。早朝、喫煙所でコーヒー飲みながらﾎﾞｹｰｯとしていたら、綺麗なお姉さんが声をかけてきました。どこで受付しているか不明で困ってたみたい。初めての人のために、タワー入り口付近に案内用の立て看板とかアリかも。

夏場の昼飯は、サーキット内の食堂利用ｏｒクーラーボックス必須でした。
素の状態で弁当を持参してピットに放置すると、昼にはイイ～感じに腐ってる可能性があるためです。

最近は気温も低くなってきたので、おにぎり＆カップラもいいかしらん？
ＳＵＧＯさんから頂いた５年保存水の賞味期限も近いことだし（爆）

…たぶん、最後にカップラ食ったのって去年の冬場のサーキットですよ。
たまに食いたくなるよね、カップラ。明日の早朝、コンビニでﾜｸﾃｶしながら吟味だ♪

今週～来週のどっかのタイミングで走るために、タイヤを組んでおきました。
先日のＲ＆Ｒでバーストしたフロントタイヤの交換です。

未使用タイヤは倉庫に４本あるのですが、こいつを２本だけ先食いするとなんかﾓｯﾀｲﾅｲので、４本セットで来年一発目用に温存。
そのため、今シーズン限り＆スペアの意味合いで中古を２本調達しました。

こないだバーストしたタイヤと同じサイズのＡ０４８Ｍだけど、使ってみないとなんとも…。
タイヤ表面の各所にデカイ"ハナクソ"が目立つので…まぁ、それなりのブツでしょう。

あまり期待はしていません。タイム落ちの幅を狭める鍛錬…ということで。
（走るからには更新は狙いますけど…）


さて、いつ走るか。


狙いは次の水曜日のマイペですが、仕事と天気次第。
水・木がダメな場合は日曜日かなぁ。でも、バドミントンの翌日ってのが不安要素（汗）。


…あ。


某Ｚ店にて、CGＦｉｎａｌ申し込みしました。１分かかりませんでしたよ。素晴らしい！
（参加クラスは…指を詰めないで済むクラスにしました。）

昨日あたりから、マーチのブレーキを踏むと

｢あれ？　前と同じ踏力でも、制動力の立ち上がりが早いな。｣

思ったより減速したり、停止寸前で"カックンブレーキ"になりそうになったり（汗）。
今日の通勤でだいぶ慣れてきた。

タイヤは新品になったけど、タイヤじゃない気がする。
リヤのドラムブレーキシューを交換したせいかと。

ドラムなのでバラさないと残量が分からないものの
｢７年目だし、一応交換しておくか。｣と、今回の車検で交換。

外したシューは、かなりペラッペラになってました。

ＲＥ１１Ａは、昨日の雨天走行でいくらかの違いを実感。
※といっても、限界走行などしておりませんが。

ゴム質の違いというよりは、残り溝の違いかな（わらい）


…まぁ、こんなもんでしょ。

こないだの土曜日に預けて、あさって引き取る予定でしたが、今日の夕方に｢終わりました！｣との連絡あり。
さようなら、Ｋ１３。お帰りなさい、Ｋ１２。


新しいタイヤ、RE11Ａの感想。


｢…別に。｣　←沢尻エリカ風


フツーに帰宅してる分には、特に何も感じません、はい。
グリップよりも寿命に期待。ＲＥ－０１Ｒより持つかな？

タイヤの感想はさておき、、｢やっぱりマイカーＫ１２のほうが楽しくて調子いいなぁ｣と思いました。

代車のＫ１３も、燃費はすごくよさそうだし、サスやタイヤにちょっと手を入れれば
同じようなレベルに持っていけるとは思う。ATはＡＴなりのアクセルコントロール技術が
必要だとも思った。ＭＴがエライわけじゃない。でも、ボクはしばらくＫ１２でいいです。

（↑新型車を買えない人のやせ我慢）