aranao_R32のブログ一覧

まずはこの記事から

前々から噂されていましたが、次期マーチ タイ生産を発表しました。
このところの不景気が原因では無いでしょうけど
Ｋ１０からのマーチファンとしては、日本製で無くなるのはちょっと寂しいですね。
2010年のＦＭＣからという事で、今年一杯で日本製マーチは最後と言う事になります。
やはりタイ生産となると、次期モデルは１２ＳＲのような車は無理なのかなと感じます。
いくらオーテックでも、タイの工場と連携してチューニングまでは難しいのかなと

１２ＳＲのような楽しいマーチはこれで終わりですかね
残念です。

08年新車登録順位データを見てみました。
1位フィット強しですね。
2位のカローラは相変わらず複数ボディでのカウントなので、それほど大した事は無いのかなと。
複数ボディでもカウントしても良いとしたら、ヴォクシーとノアを足すと127642台になって3位になります。しかし実態しては別カウントなのでよね。
トヨタのカローラの販売台数にかける意気込みは？です。
ＣＭでもやっていますが、ミニバンＮＯ．１は２年連続でセレナとなりました。
日産の中では１位のランクですね。
後半ホンダのフリードにやられていますが今年どうなるかですね。

まずは記事から

新車販売の低迷で、工場の非稼働が続いていますがトヨタは部長級が自主的に新車を購入しているとの事です。
一般職の人達が、自主的にとはいかないと思いますが、まあ会社側の立場ではこういう事良いことでしょうね。
欲しい車が、販売されている分には良いですが、新車の中に欲しい車が無かったらご愁傷様ですね
車を道具と割り切れる人であれば、問題ないですかね。

久しぶりに、エンスーCAR本「STRUT」 ISSUE05 という本を引っ張り出して、12SRの記事を読みなおしてしまいました。
この本は、12SR開発責任者AUTECH JAPAN中島さんのインタビュー記事が長く掲載されています。
最後に、工場から「このアイドリング振動はお客さんを不快にさせないの？」といった声に対して、中島さんは「こういうのがいいと思えるお客さんが支持してくれるんですよ、この12SRってくるまはね」と締めくくられています。

まさにそう思います。
12SRのオーナーさんで、アイドリングの振動を不快に思う人はいないと思います。
あの振動こそ、12SRの証ですよね。

12SRリアアンダースポイラーの裏側ってよく砂、砂利が溜まりますよね
先日もスタッドレスにタイヤ交換する時にみたら、最初からある穴が完全にふさがっている状況でした。
もっと穴を大きくすれば、こんなことにならないのかも知れませんが、大きく開け直すなんて、気分的に出来ませんね。