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今日はこの記事から

日産、容量2倍の電池開発にめど 1回の充電で300キロ走行

リーフが来年秋以降に発売され、一回の充電で160キロ走行が可能と言われていますが
今回改良された電池は300キロの走行が可能との事です。

一気に倍近い走行距離
300キロあればかなり安心感が高まりますね。

次の１０年でＥＶの時代が加速する予感です

ＲＦ１乗りだった友人がＣ２５セレナ　２０Ｓ　Ｖセレクションに乗り換えました。
二台並べて記念の一枚です



純正フロントスポイラー・サイドシルプロテクター・16インチアルミとなります。
純正バンパーにフロントスポイラーを付けるのも良いかなと思います。
HSバンパーよりスリムで・・・

ちょっと並べたので比較して見ました。
知らなかったのですが、最近のC25はスペアタイヤが無くなっているのですね


我が家のC25は09年06月式です。

軽量化の為に無い方が良いですね


パンク修理セットがセカンドシート右側の下にありました。


変更はいつから行われたのでしょうね
日産WEBの取説の変更は2009/09～になっていますが
スペアタイヤの件については以前通りですね



先日、ブログでアップしたコストダウンの対象車の前だと思いますがちょっと変更が入っています。


スライドドアのステップ下のカバーが無くなっています


今までは樹脂製のカバーがありました。


スライドドアジャバラ下のカバーが無くなっています


こちらも樹脂製のカバーがありました。


この後、リアカメラの取付作業をしました。



私のセレナと同様に純正同等に設置しました。

シートカバーを取付始めた所で今日の作業は終了となりました。

先日更新した12SRのメモリータイプのナビですが、評判どおりな感じで今一馴染まないのでやはりHDD楽ナビに戻す事にしました。



変えようと思った理由は・・・
・以前使っていたHDD楽ナビは７インチ　これは5.8インチでやはりサイズダウンは厳しいです
・ワンセグの音声を聞きながらナビが出来ない
・レスポンスが悪い

逆に良かった点は
・Bluetoothが標準
・USB・SDスロットが付いているので音楽を入れてナビで直ぐ再生出来る

悪い点・良い点ありますが、悪い点の印象が大きかったです。

12SRのカーナビ交換は実に簡単です。



今回はHDD楽ナビの日産版 HP308-A を選択しました。
使い勝手はHDD楽ナビそのもの
やはりこの方がしっくりしますね
画面も5.8→7インチに戻りました。

Bluetoothは後付けで付けたい1品ですね。

C25 セレナ　サービスマニュアルを入手しました。
これでセレナの事について便利にわかると思います。
R32の時代はマニュアルとなれば何冊にも渡る本でしたが、今やパソコンで見る時代
必要な部分だけ印刷して車の傍で作業するには、マニュアルを汚さずに済むので良い半面
パラ見するには本の方が良いですよね

今日は車雑誌の発売日だったので、会社帰りに本屋に立ち寄りました。
本屋の駐車場にホワイトパールの12SRがいました。
私が本屋に行く時、良く見かけるのですが今日見たらホィールが私の12SRと同じ白のNISMO　mm-8に変わっていました。
良い感じでしたよ。

今日は珍しく　ニューモデルマガジンX　を購入して来ました。

気になる記事は・・・
日産4車コスト圧縮です。
その中でセレナもランニングチェンジして原価低減を行うようです。
詳細は本誌で確認して頂きたいと思いますが
削減で悲しい内容が、中央トレイの照明削減ですね


年を追う毎に車としては玉成されると思いますが、コストダウンして行きますね。
値引きも拡大して行く中、収益改善は必要な事なのでしょうね