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セレナe-POWERが発表されましたね



見て行くとノートe-POWERには無い新機能
としてチャージモードとマナーモードがありますね
バッテリを満タンにするモードと出来る限りバッテリで走れるモード
どちらかというと、出来る限りバッテリで走れるモードは良い機能ですよね
最大2.7キロ走れるとか
ノートe-POWERでもエンジンを始動せずに走るのは
意識して走らないと難しいですからね

セレナe-POWERの販売がどの様に伸びて行くかが注目です
価格が47万アップですが、減税等で実質40万円の差とか
価格アップ分をガソリン代で換算すると9万キロ以上走らないと
みたいな感じのようです
実際HVもみんなそんな感じですよね

有休消化で今日まで休みです。
今日は、白黒リーフで初ドライブ
お得意のスポットに行こうとも思いましたが、まだ凍結防止剤が、撒かれているところだと流石にまだ控えたいとの事で
近場の高原牧場まで、行って来ました。
今の時期だと、ちょっと見所が少ないですね
また、春に向けて工事もしてました。



道路脇には雪の残る所もあります。

早々と下り

春探し



少ないながら色モノは良いですね




日に日に温かくなり、春が近づきます

花粉シーズンも一気にピークになりそうで、
鼻も目もやられてます。

また、来月出掛けようかと思います

今年度の有休ですが、目標未達と言う事で今日明日纏めて休みにしました。
リーフの作業が残っているので、今のタイミングに合わせた事も有ります。

今日の作業も盛りだくさん！
●作業1 セルスターレーダーの取付
今迄ノートe-powerニスモに使っていたモノを引き継ぎ取付しました。
ノートには別の物を、新たに取付
白黒リーフはメーターの右側に取付、OBD2ハーネスで、取り付けましたが・・・


画面はノートの設定のままです。
表示設定は変えれば良いですけどね
元々リーフは未対応なのですよね
電源としてOBD2を、使おうしましたが
ダメでした。
対応していないので、時間が経つと電源ダウンするし、リーフの電源再起動しても表示されなかったりとやはり普通にアクセサリ電源で引き直ししました。

●作業2 アルミペダルの取付



ノートe-powerニスモは標準でしたからね
ノーブランドのアルミペダルですが、十分ですね。

●作業3 ブラッククロームエンブレム
ノートe-powerニスモにと同一パーツです。
グリル？に対してクロームがちょっと目立ち過ぎるので、ブラッククロームに交換しました。



●作業4 ドアミラーレッドストライプ
ノートe-powerニスモでブラックドアミラーに交換した際にやったレッドストライプ
白黒リーフは最初からブラックドアミラーなので、レッドストライプを入れて見ました。



●作業5 グレードアップスピーカー
これも、ノートe-powerニスモで実施した内容
クリアでワイド感が増して、ノーマルより改善されます。
重量は増しますけどね。



ここで午前中終了
お昼にして、発注していたドライブレコーダーのハーネスが届いたとの事で、ディラーに引き取りに出掛けました。
納車から、パーツの取付でまだ乗っていないと言う状況です。
動作等確認しつつ、白黒リーフで出掛けました。

帰って来て、作業再開

●作業6 ドライブレコーダー取付
先日、グレーリーフに取付したものと同じ純正ドライブレコーダーです。




●作業7 テレビキット
走行中に同乗者向けのテレビが映るようにするキットです。
白リーフの時は、配線加工しましたが今回はハーネスタイプを購入、この手のものはナビの裏の配線が増えるのでイマイチ好きでないのですが、今回は車両ハーネスを加工したくなかったので選択しました。



おまけ作業は、午前中取付したレーダーの配線を
変更！
OBD2未対応が明らかになったので、
電源取り出しハーネスを買い付け取付し直しました。



これで、まずは一通り済んだのですかね。
色々と、作業がありましたね

今日は午前中、娘のお買い物の付き合いでした。
その後、白黒リーフの残った作業を進めます。
まずは、昨日中断したコーティングを管理して
次は、大物？のシートカバー取付です。
フロントから


助手席やっただけで、体力低下！



大変だったのが、リアです！
もうヘロヘロです。
しかし、このリアシートの写真を見ている分には
ZE0との差が感じられないですよね




取り付けて見れば、満足出来るのですが
もう、この作業はやりたくないですね
と
毎回言ってますね
白リーフの時も！
今回は３時間位でしたかね
前回のグレーリーフは２時間だった記録があります
歳と共に、体力低下なのか
取付方が、元に戻ったのかな？

今日はここまででした。
まだ残ってますね
続きます

約3カ月待ち
本日、ZE1 白黒リーフ 納車になりました。
先負なので、午後納車にしました。
午前中はノートe-powerニスモのグレーリーフの洗車、そして倉庫の片付けとバタバタしていたので丁度良かったです。

今回は、下取り無しで購入なので愛車との別れと引き換えにが無いのが良いです。
新たな出会いと、別れは辛いものですから
前回は白リーフと引き換えにノートe-powerニスモになりましたので、ディラーに向かうまでに、色々と巡る思いがありましたからね。

奥様とグレーリーフで向かい、ディラーで受け取った時が走行キロ数が8.3キロ
航続距離が316キロ
十分な数字！です。



帰りはグレーリーフと一緒に

その後、最初の撮影の為恒例の公園へ




いつも最初にここに来るのですが、いつもの場所がちょっと使えずバックが今一つでしたね。




いつもながらの、お花も頂きました。

帰宅して3台ご対面



EM57な3台に！

早速の作業は
コーティングです。






良い映り込みですが、途中から風が強くなり
砂埃が舞うので、今日は中断です。

やる事は盛りだくさんなので
ホイールタイヤ交換をする事に




エンケイ PF01 限定カラー マッドガンメタリック




リーフを契約した12月に用意したのですが
何と無く小さく見える
17インチだっけ？
と改めて確認しちゃいましたが、18インチでした。

純正はかなり重かったです。
後日測ってみます。

リーフは3台目になりますが、
一番最初の白リーフを買った時は、期待と不安が一杯でした。
しかし、今回のZE1はもう最初から不安は無く安心してEVに向き合えます。
でも、これがガソリンからの最初の一台だとまた違うのですかね？

これからまた、新しい愛車とのカーライフが始まります