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2021年にEVがHVの販売台数を上回る、電動車市場は4000万台に

電動車のグローバル市場でEVの新車販売台数が、2021年にHVを上回るとしている。

グローバルで急加速するEVの流れ
日本を見ていると、どうでしょう
honda-eがもう暫くして発表されると思いますが
中々とラインナップが増えません

どうも国内はHV主導で進んでいますよね
自動車産業の雇用等問題もあるので
すんなりEVって訳には行かないのでしょう。
これが一番大きいと思います
グローバルに乗り遅れそうです

グレーリーフのシフト周りですが
以前から磨きを入れていました。
夏休みに、外して来て
家の中で、鏡面仕上げを更に行いました。
最初のマッドな感じは、もう無いです。
ただここだけやると、どうなのでしょうね
オーディオ周りも同じ様にやった方が良い様な



こちらはマッドな状態でもそんなに悪くないかな

そもそもシフト周りは、使い込んで
角がテカテカになったから始めたのですよね。

今日はこのネタから

PC-9801NS/E

NECノートです。
91年頃に買ったのですよね
現物は無いので、当時のカタログから
これで何をしたか?
確か一太郎だったかと思います
この当時はワープロと言えば一太郎でしたよね
FDDでも動いていたので、今考えれば凄いですよね
内臓のRAMドライブに入れれば素早い動作で動きました。

なんでこのネタになったかと言うと
今日仕事で後継のNS/Aを使う機会が
有って思い出したのですよね
かなり久しぶりだったので起動するかなと思いましたが
何とか動きました。
よく動いたと思います。
懐かしい動きでしたね
この時代背景が蘇りました

今日は早目にブログアップしたので終わりと思っていたら
風呂入ってゆっくりと思っていたら
会社から電話です
結果出勤して先ほど帰宅しました。
夏休み最終日が一気に出勤と言う事になりましたが
明日が初日では無くなったのが
良いのか悪いのか
ってなりましたね

長かった夏休みも今日が最終日
いつも連休最終日は寂しい思いですよね。
今日は、ディラーの店長さんからV37スカイラインハイブリッドの試乗車が来たのでと言う
連絡を受け試乗に行って来ました。
マイナー前の2リッターターボは借りて乗った事はありましたが
ハイブリッドは初めて
一度乗ってみたいと思っていたので
楽しみに出掛けました。
何よりも0ー100キロが5秒掛からない俊足ですもんね
BNR32ノーマルより速いでしょう
という事は、今迄運転した事のあるクルマで
最速かも
乗って見ると実際速いですね。
リーフより速いダッシュで
ストレス有りません。





プロパイロット2を試したかったのですが
そんなに長く借りられなかったので
高速には行けず
です。


こちらの前見ているを検知している
センサのお世話になる事も無く
一般道では、従来のプロパイロットと同等の動作でしたね。

自宅に止めてちょっと確認



良い色ですよね
サンルーフも付いていました。

ただ慣れかもしれないですが



ヘッドアップディスプレイ？
名前は違うかも知れないですけど
これが表示されてみていると
酔っちゃいました。
どこで消すのかと
タッチパネルで調べていましたが
わからなかったと思ったら
右側に普通のスイッチでオンオフ出来るのですね。

ストレス無い走りに本当に楽しさが有ります。

とは言え試乗しただけで
600万越えのクルマは一般庶民には買えません

楽しい一台である事は間違い無いですけどね。

帰りに自分のリーフで帰って来たら
かなり遅く感じました。
今までそんな感じを味わった事は少ないのに
そのくらいストレス無く走りますね