TTS - TTS

マイカー

TTS

nicorobin
アウディ / TTS
TTS クーペコンペティション_RHD_4WD(AT_2.0) (2014年)
- レビュー日：2015年8月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: この車のイイところはやっぱりスタイリングですね。
モデルチェンジして旧型になりますが、それでも古さを感じさせないデザインはGOODです。
また、排気音など演出は賛否ありますが個人的には好きですね。スポーツカーは大人しすぎてもつまらないのでそれなりの演出は必要だと思います。
あと、純正ナビが結構使いやすくて満足です。
不満な点: ・低速域の遅さとターボラグ。もう少し自然なフィーリングだと乗りやすいのですが。
・ドア。ビックリするぐらい重たいですね。そしてデカい・・・。おかげで駐車場でスペース探しに時間かかります。
・固い乗り心地。犬がすぐ酔う。
・A3に比べて轍でハンドル取られる。
総評: コストパフォーマンスはあまり良くないかもしれませんが、次期TTSが価格UPすることを考えると買っておいて良かったと思います。っていうか、8STTSは高くて買えません（笑）

走りを期待して買うよりはスタイリングが好きで買うほうが満足度は高いと思います。
意外だったのは、保険会社によって車両保険に入れない事。一応、スペシャリティーカー扱いなんですね。
駐車場で隣の車が近いと降りれないし乗れない！など我慢するところも多々ありますが、我が車を見てニヤニヤと満足してます(^^♪

走行性能: 無評価; はじめての「S」モデル♪　それも”TTS”だし速すぎて扱いづらいかも？
なんてワクワクしてましたけど、やっぱり2Lターボ。思ったよりフツーでした。
もちろん、踏めば気持ちよく加速しますけど、サーキットなんて行かない（行けない）街乗り派なので十分です。
ちなみに、このグレードは純正で前後19インチ255のタイヤがセットされているためか？回頭性能あまり良くありませんね。山道ヒラヒラ～っとはいかないよう。
乗り心地: 無評価; 固いっす。
マグネテックライドをONにして走ると更に固くなりますが高速走行という条件であれば嫌な硬さではなくむしろギャップに対して収まりが良くなるので走りやすいです。
シートはもう少しホールド感があったらよかったのになぁ。
積載性: 無評価; 買う前から分かっていましたが全然載りません（笑）
家具は小さくても載らないでしょうね・・。
普段の買い物やちょっとした旅行なら全然問題ありません。
燃費: 無評価; 街乗りでリッター7～8位です。高速だと10～11位。まぁ、こんなものでしょう。