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  9. 冷却用ダクトの製作 [みーは]
みーはの愛車 [ホンダ フィット]
冷却用ダクトの製作
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カバーを付けるとこんな感じです。<br /> カバーはボンネットの開け閉めの時に当たらない様にと削っていくと、こんな形になりました。もう少し高さを低くすれば、縁を前に出せますね。
カバーを付けるとこんな感じです。
カバーはボンネットの開け閉めの時に当たらない様にと削っていくと、こんな形になりました。もう少し高さを低くすれば、縁を前に出せますね。
  • クラッチのオイルタンクが増えたので、以前作ったダクトが干渉するので、ノーマルに戻していましたが、やっとお盆の休みに作ることができました。<br /> まずは、オイルタンクに当たらない様に、ダクトの通り道を考えて型を作成しました。<br /> メンテナンス様の蓋は大きいのですが、中の穴は少し小さくなっているので、それに合わせて削っていきます。
    1:クラッチのオイルタンクが ...
  • カバーを付けるとこんな感じです。<br /> カバーはボンネットの開け閉めの時に当たらない様にと削っていくと、こんな形になりました。もう少し高さを低くすれば、縁を前に出せますね。
    2:カバーを付けるとこんな感 ...
  • 型の外側にＦＲＰを貼って、中のウレタンを削り取るとこんな感じで、出来上がりです。しかし、型の外寸を小さくするのが足らず、合わせてみるとあちこちが当たって、穴に入らないことが判明しました。当たっている所を削ると見事に穴が開いちゃった＞＜そこを、またＦＲＰで埋めてやり直し。ダクトは以前使ってたのを再利用です。
    3:型の外側にＦＲＰを貼って ...
  • ターボからのインレットマニホールドにはアルミのジャバラ冷却フィンを取り付け、これをダクトの風で冷やします。（気持ちの問題ですﾊｲ）
    4:ターボからのインレットマ ...
  • カバーとノーマルの蓋をネジで止めようと足を付け足していましたが、みごと割れました(T.T)<br /> ねじ込んだ上から樹脂で固めて、他の隙間もうめちゃいました。
    5:カバーとノーマルの蓋をネ ...
  • 以前に比べて薄く作成しました。磨いてパテ埋めして、塗装しようかと思いましたが、ＦＲＰの凸凹を均すのも大変なので、マジカルカーボンを貼り付けて楽しました(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ
    6:以前に比べて薄く作成しま ...
  • ダクトはＦＲＰのままでも良かったのですが、ちょっと色を付けて飾ってみました。<br /> カバーの中は荒が見えるので、艶消しブラックで(;^_^A <br /> インタークーラー付ければ、吸気温ももっと下げれるでしょうが、先立つものがないので、気持ちだけでも冷えればいいですなー(^^♪<br /> タービンが利いているときは７０～８０度にもなるそうです。<br /> フットレストも終わったし、ダクトも終わったので、一応やりたいことは終了しましたC=(^◇^ ; ﾎｯ!<br /> あっエンジンマウントの強化が残ってる＾－＾；これは自作無理やなーショップに相談せねば。
    7:ダクトはＦＲＰのままでも ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年08月15日
   

プロフィール

ＧＤ３改なりました。ＣＶＴが２基目もすべりが発生してマニュアルミッションに交換としました。 嫁さんローン組んだのはいいが、１０年後の６０歳なって、この車運転し...
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