ラゲッジルームデッドニング

後回しにしていたラゲッジルームデッドニングです
まずはリアタイやハウス前部分の車内側にアクセスするためリアシート座面を外します

シート裏10mm1本です
場所が分かっていれば前側から手突っ込んで外せます
ラゲッジルームバラスので今回はここから

座面を外します

そういえば前車FK7でリアシート外しただけの投稿がプレビュー数ダントツでいまだに伸びてるんですけど
そんなにリアシート外す人居るんですかね
不思議です
まあいいか

座面の下赤矢印に右手の指突っ込んで留め具を掴み
青丸部分に左手の手のひらを置いて真上からしっかり体重かけてシートを潰した状態で
緑矢印方向に右手で掴んだ留め具引っ張って動いたら引いた状態で
左手で座面を持ち上げます

赤は留め具の位置
青がシート背もたれの横の内張りの固定ボルト10mmです
こいつが目的

e:hevバッテリーが見えます
ガソリンタンクの平たいとこ制震材貼りて～w
ここは今回はやらないのでガマンです

座面の裏です
留め具に刺さってるU字金具

最初の手順で指突っ込んだら僅かながらでもシート浮きますよね
U字金具も上に動く訳で、U字の底の内側で留め具にテンションを懸けた状態になります
このテンションによる摩擦で留め具が動かなくなる、もしくは硬て～って成るんです
座面を上から押し潰す事でU字金具を沈ませて留め具へのテンションを抜いてやることができます
これで留め具を比較的楽に引っ張れますよ

と言うことです
自分の指も潰れますけどね

需要があるか知らんけどお試しあれw

ハッチの内張りも剥がします

青部分パカッと開けてビス1本
赤部分もビス1本
左右からゆっくり爪、クリップ外します

リベット打ってあるのでこれ以上は無理

あとは普通に内張り剥がし準備完了

ハッチに制震材、エプトシーラー貼り
メインはナンバー付いてる箇所のパネルですがあまり手が届かない

黒に黒貼ってて見分けがつかん

脱脂して貼り貼りゴシゴシ

ハッチのキャッチ周りの内張り
脱脂して貼り貼りゴシゴシ

後部座席左右な内張り
リブうぜ～
貼り貼り貼り貼り・・・ゴシゴシゴシゴシ・・・

標準シンサレート一旦除去
脱脂して貼り貼りゴシゴシ

エプトシーラー貼って

スプレー糊で標準シンサレート戻し

ラゲッジルーム左内張り
プラ部分だけ貼り貼りゴシゴシ

工具入れの蓋

ラゲッジルーム右内張り

ピントががが
遮音シート投入

エプトシーラー投入
戻し作業開始
厚みでパンパンです!
戻せるのか？

※サブウーファー弄ってますが別枠でその内？投稿します

戻し作業
クリップ粉砕1
青部分、案の定素直には入らない
赤部分パワーで押し込んで嵌め
内張りにちょっとシワ入ったorz

見えにくいですが真ん中の蓋も左右とも入らない
パワーでどうにか押し込みました
走ってるうちに浮いて来そうだが

これ敷くのでまあいいかと

試走した結果
　リアから響いてくるロードノイズがまあまあ減りました
　私の場合は元々別の対策で割とロードノイズ減ってたからまあまあと言うことだと思います
　なので費用&労力対効果激悪という結果ですが誰もが同じ結果にはならないと思いますのでこの部分は参考にならないかと

今回の投入資材
　制震材　45cm×390cm (; ﾟ ﾛﾟ)
　大建455H　45cm×90cm
　エプトシーラー　50cm×160cm
　クリップ　1個
　バンソウコ　3枚