てらちゃんのブログ一覧

今日はアルツ磐梯で、ドレスアップカーのイベントがあったので、みんカラ友達の関根さんと行ってきた。

待ち合わせはゴールドライン手前のセブンイレブンなんだけど、ペースが思ったよりよくて、30分以上前に到着してしまった(笑)

その後11時に合流して現地に向かいました。

駐車場に入ると、それらしい車がたくさんいます。
俺の車が極ノーマル車にみえます(爆)

会場では開会式をしていまして、とりあえずさらっと場内を見てきました。

数日前の天気予報だと雨だったのがなんだったんだってくらいに日差しが痛いし暑いです。
俺は今、顔も手もまっかっかです＿|￣|○

現地にはインテグラクラブＤ－ＢＣの方にはご存知のムーミンさんもいらっしゃいまして、今回もさらに進化していました。
さすがですね～

その方のお仲間の、みんカラにも登録されているNAFNAFさんのBMWもかなりの存在感です。
とくに、グリルが「グッチング」なので注目度が高いですｗ

展示されている車をぐるっと見ているとあの方もいました！
みんカラ福島では絶大の存在感のccsさんのテスタですｗ
ご本人とも何度か顔をあわせるたびにお話しまして、色々な話がきけました(^_^)

ぐるっとみて回ってくると、みんなかなり手が入っていまして、驚くばかりです。
オーディオとか、参考になる点もあるのですが、金額が大きそうで、俺には手が届きそうにありません(笑)
エンジンルームは結構参考になることがありました。

「アレしたら来年は出てみたらいいんじゃないですか？」ってい言われまして、出てはみたいですが、やはりオーディオとか、エンジンルームをいじらないと浮いちゃうのかなぁ～(´･ω･`)

夜はホタル祭りのようで、俺は明るいうちに帰ってしまいましたが、さぞやあちらこちらで光っていることでしょうｗ

ACG東北 No.1
ACG東北 No.2

いやー、なんか寝苦しくって、２～３時間しか寝てません。
昨日の結婚式の料理に精力剤でもはいってたのでしょうかｗ

今日はみんカラ友達の関根さんと「ＡＣＧ東北」のイベントにいくんだけど、時間があまっていたのでソフト９９工房のプラスチッククリーナーをかけてみた。

自分のテールランプもやったんだけど、元々そんなにくすんでいなかったので、そんなに変わらなかった。

そんなもんで、くすんで艶のない親のムーブのウインカー部に施してみた。

どうですか。

ちょっとシコシコやったらこんな感じです。
結構、荒めのコンパウンドなんですかね～

今月は友達の結婚式が２つありまして、さらに車検も重なって俺の財布は大ピンチでございます（汗）

それはしょうがないのですが、今日の結婚式では、いやはや恥ずかしかったし焦って汗だくでございました。


結婚式に隣接する教会で、挙式をするから参列してくれというので、指定の集合時間の１０分前に教会に向かったんですが、入るなり係りの人に

「お友達ですか？」という係りの方の問いに頷きましたら、会場に通されたのです。

そうして入ったら、すでに挙式をしているじゃないですか！

「あれー？２時半から挙式で、２時までに来てくれって書いてあったよな・・・」とおもいつつも座ったんです。

そうして、よーくみなくても、新郎の顔をみたら、、、


「(　д )　ﾟ　ﾟ」



知らない人だ・・


どうやら遅刻者と勘違いされて、通されてしまったようです。



会場から出たいのですが、神父さまが話しているし、立つと目立つのでそのままやり過ごすことにしました(爆)

知らない人の挙式で賛美歌まで歌ってきましたよ。ええ


なんとかやり過ごそうとおもったんだけど、どうやら他の組とはちあわせにならないように、ライスシャワーしてる間に、他の組を通すようなんです。

本当に出席する組が入場してきまして、これは間に合わないってことで係りの人に「本当は次の回なんだけど、係りの人に間違って通されたんだけど」と言って会場から出してもらいました。

いやもういつかバレたりしないだろうなと汗だくでしたよ。
カメラに映ってると「誰？」となりかねないので、できるかぎり避けたり（＾＾；

いやー、なかなか体験はできませんが、疲れました。

あと驚いたのが、出席していた同級生は、今Ｆ１で走っているホンダエンジンのパーツを製作した会社に勤めていたってことです。
俺のエンジンも作ってくれー(笑)




あと、結婚式行く前に車内が暑いので、サンルーフあけて熱気をだしてたんですが、結婚式終ったあと車みると、サンルーフがしまっていません（汗）

どうやら整備士している親がいうには、レール関係の部品が折れたようです（汗）
どうにかちょうどいいところにレール移動して、とりあえず閉めましたが、壊れるときってのは次々と壊れるもんだな・・・と思いました。

結局、ホースだけにしました(爆)

そのホースなんですが、結構太い（７５パイ）ので、取り回しにちょっと苦労しました。
最初は元々レゾネーターのあった場所に出そうかとおもったのですが、風が流れにくいところなので、ぐるっとまわしてバンパーの口のところまで通しました。

固定は針金で橋を作って、そこにタイラップで固定してあるだけです(爆)

どうにか固定し終わって、バンパーを戻してウインカーをつけようとしたところ、

パイプにぶつかってあと少しがはいりません・・・（汗）

一度はずしてみると、どうやらウインカーの本体とぶつかった跡がホースに・・・


「アルミだしな・・・」


ぐいっ


ばきばきばき(爆)



押し込んで整形しました(爆)


もう一度はずしてみると、その形にへこんでます(爆)
とりあえず、流れが悪くなるほどはへこんでないように見えますｗ

これもあとでもうちょっとまともにします（汗）


さて、体験できるか走ってみましたが、今日は天気があいにくでして、気温もそんなに高くないし、距離も１０ｋｍくらいしか走ってないので、若干３０００回転あたりのもたつきが減少したかな～って感じです。
遮熱したり、暑い日などでテストしてみて、もっとよくしていきたいとおもいます。

整備手帳

天気がまた、やりづらいですね・・・

とりあえず材料を買ってきまして、バケツに穴あけてると、横浜から友達が帰ってきたので、写真の状態にしか進んでいません(爆)

しかし、バケツをエアクリにあわせてみると、思っていたよりバケツが長くて、クラッチホースにあたってしまうかもしれません・・・

ただのホースだけになるかも(爆)

ちなみに、ホースが激しくあまると思うのですが、ブレーキ冷却ホースでも作ったほうがいいのでしょうか？

ブレーキを冷やすことでデメリットって何かありますかね？
誰かおしえてチョ