ＭＴ車はカッコよく乗れ！！

もはやＭＴ車＝スポーツとは言い切れない、むしろＡＴ車、より正確にいえば２ペダルパドル車にアドバンテージがあるってゆーかハッキリ言って速いという話の続きです。

であればこそ、カッコよく乗る必要があります。

なぜなら合理性でいえば不要だから。

いらんモノを敢えて使う、しかもそれが趣味性の高いモノであればあるほど、カッコよくなければならぬのです。



カッコいいというのは、まずスムースなドライビングですよね。

シフトアップのたびにギクシャクするのはもちろんアレじゃないですか。

そうでなくても、シフトアップの回転を合わせるとか、発進のときにストールさせないとか、手首がグニャグニャの変な使い方しないとか。グニャグニャの人はけっこういる。

手練れの武術家のように、誰が見てもカッコいい身体運動、あるいは佇まいでなければいけません。

武道武術はまさにそれです。取り組まなくても生きていける現代だこそカッコよくないといけない。もちろん本質的にカッコよくですぜ。

ヒール＆トウで回転が合わないのももちろんアレです。難しいけどね。

ヒール＆トウでいえば、アクセルあおるのに気を取られてブレーキが甘くなる方が現実的に危険だから、それならヒール＆トウをしない方がカッコいいといえるやもしれません。

結局のところ、何を使うかよりもどう使うかですよ。

ＭＴ車に乗るのがカッコいいという方向になっていくと、ＭＴ車の生き残りの道ができるとは思いませんか。



そういうアレでいえば、ＭＴ車＝スポーツだと思い込むところまではまだいいとして、ＡＴ車に乗ってる人をバカにするのは、クルマ好きの敵ですね。最大限紳士的に言って黙ってろですな。

お前の腕でＡＴ制御より上手く乗れてると思ってるのかよぷぷぷーとかぜんぜん思わないけど。

ＭＴ車にずっと乗ってきている人ほど今のＡＴ車を知らない。ＭＴがいいと思って買う人ほど、ＡＴ車や乗っている人を下だと思わないことです。無意識にそうなるから油断めさるな。

いずれにしてもそういう形骸が気になるのは、ドライビング鍛錬が足りないからですよ。

他人が気になるのは自分がヘタだから。余計なことを考えるのはドライビング鍛錬に集中していないから。

そして上手くなるように鍛錬を重ねることが何より肝要です。今はまだ上手くなくても取り組んでいれば誰でも上達します。今の時点で上手いかどうかは大きなアレではないです。

全てはドライビング鍛錬が解決するのです。

ＡＴ車はＡＴ車で乗り方あるしね。実は。