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ボンタローの愛車 [日産 リバティ]

整備手帳

作業日:2012年5月18日

メーター照明、LED化。白もいいかな?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メーターパネルの左半分がぼんやりと暗くなっていたので調べてみたら球切れでした。ここは常時点灯している部分なので電球だと球切れしたり暗くなりますね。で、ネットを漁っていたらメーター照明用T5タイプのLEDが結構安く(4ケ590円)手に入るのでLEDに変えてみました。
安いついでなのでアンバーと白をゲットしました。
2
もちろんサイズピッタリなのでメーター照明を外して電球と差し替えるだけなのですが、以前メーターパネルの外し方の問い合わせがあったので改めて手順を・・・
3
まずはメーター部上のネジ2本を外します。
あとはツメで固定されているだけなので・・・
4
適当なところから剥がしていきますが、このあたりからが剥がしやすいかと・・・
取っ掛かりがみつかったら思い切って(かつ注意しながら(^^;;)パネルを引っ張り剥がします。
5
剥がした後ですが、ここに大きなハメ込み式のツメがあります。
あとはパネル側に幾つかの小さなツメがあります。
恐らく殆どそのツメは壊れるでしょう(^^;;
でもネジ止めもあるので問題ありません(苦笑)
6
メーターパネルを外しメーターを固定しているネジ3個を外すとメーター部はフリーになります。
7
フリーになったメーター部のウラの3つのプラグがメイン照明用の電球になります。左に45度ひねると外れますがちょっと奥まっているのでラジペンが必要です。
このメイン照明以外のインジケーターランプは更に小さめの電球になります。
恐らくT4.7で良いかと・・・
因みにコネクター類は外す必要はありませんが、外すとトリップメーターがリセットされますので燃費計算されてる場合はメモされることをお勧めします。
8
ビフォー・アフターです。
ほぼ見た目通りです。
上がオリジナル電球照明です。
アンバーは濃いめです。
白はちょっと青っぽい感じです。
これから夏を迎えるので涼し気な白にしてみますが、この作業は夜間の車庫内で行ったので日中の見え具合が少々心配ですね(^^;;

※追記
日中では少々照度不足な感じでした。もう少し明るくてもいいなぁ(^^;;

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この記事へのコメント

2012年5月19日 16:48
明るくなって綺麗ですね(^_^)v
コメントへの返答
2012年5月19日 21:18
綺麗なのは良いけれど・・・
追記しましたが、日中では少々照度不足な感じでした。
も少し高くてももっと明るいのでも良い感じだと思います。
2012年5月21日 17:21
同じ事やってる人、見つけちゃいましたー!
メーター照明常時点灯はデジタルメーターのウィークポイントですよね。既存電球をLED化するだけでは明るさが不足すると思います。自分も色々試した結果、ほぼ満足できるものになりました。現状のリンク張っておきます。(遡っていけば作業経緯がわかると思います。)

http://minkara.carview.co.jp/userid/943342/car/902407/1680023/note.aspx

参考にしてみてください。(超悪乗りです。)
自分の車はマイナー前のため、液晶裏のフィルターが緑色に着色されており、簡単には色変更できず、白メーターに憧れます。
コメントへの返答
2012年5月21日 20:31
NYAOさん、はじめまして。
サイト、早速拝見しました。
良いですね!
色ですが、私も白メーターを期待していたのですが、実際は水色っぽい薄い青色って感じです。
も少し高輝度のLEDをゲットできると白っぽくなるかもですね(^^;;

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