スマートECU

こんばんわ。。皆さん。。

明日は会社のソフトボール大会なのですが、何故か
関係ない部署のチームに属することになった
２０２号室です。。

さてさて昨日の出来事を書いていきますネ

昨晩はトヨタのディーラーさんにお邪魔して、スマートECUを
交換してもらいました。。

スマートECUって何ぞ!?・・・って思いますよねｗ
ブツは↑↑↑コレです。。１０ｃｍ×１０ｃｍぐらいの大きさで、厚さ１．５ｃｍぐらいのユニット。。

何するユニット??・・・って聞かれたら、私も詳しくないんで上手く説明出来ませんが、簡単に言うと
スマートキーシステムを司る頭脳らしいですゎ。。

んで、何でまたこんなの交換したの??・・・詳しくはWEBで

このユニット自体の交換作業は３０分ほどで完了しました。。

ここから今度は、純正スマートキー２つ（スペアも含む）を使って、ID認証登録させる必要が
あるんですとサ φ(.. )　メモメモ
　　　
もし片方だけのキー登録ならば、そのもう片方のキーはID無効になっちゃうんだって

今度は例の何とかって名のテスター使って・・・
　　　　　　
施錠／開錠に伴ってアンサーバックが働くかのBIT CHECK!!

その時私、コレ外した状態で持って行ったのですが・・・
　　　　　　
この純正ワイヤレスドアロックブザーもちゃんと付けないとBIT通らないの・・・よー出来とるゎ
　　　
おかげ様でウデの良いメカニックさん＆サービスマンさんの活躍で、無事
スマートキーシステムとしては息を吹き返しました.........まだサイレン付けてないけど。。

こういうコトになった原因が、後付サイレンによって引き起こされた事象なのかどうかは
壊れたスマートＥＣＵを、トヨタの賢い解析屋サンが箱開けて分析するそうです。。
でも回答は、ディーラーを始め所有者にも返ってこんらしい・・・

ちなみに・・・そのワイヤレスドアロックブザーの消費電力が知りたかったので、ＤＥＮＳＯに直で
聞いたら、この製品ＯＥＭだからトヨタに聞いて下さいっていう回答が・・・

んで改めてトヨタに尋ねたところ・・・



　　　



ってトヨタから親切に回答頂きました。。

自分が予想してたよりも遥かに小さい消費電力で正直ビックリ
５Ｗ～１０Ｗぐらいかなぁ～・・・って思ってたの (A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ
そんな０．６Ｗのブザーを、１５Ｗや２０Ｗのサイレンに交換したらやっぱりユニットも
〝・・・何かこりゃおかしいナ〟って混乱するのかな!?

とりあえず今後どーするかは別として直って良かったです・・・というブログでしたチャンチャン♪