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作業日：2025年3月9日

クーリングファンモーター交換

Item: クーリングファンモーター交換
Author: hemon

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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クーリングファンのサブASSYの取り外しの知恵の輪が解けず、ラジエターホースも外したくなかったので、モーターだけ外せるのでは？とやってみました。
助手席側プロペラが5枚、運転席側が7枚なので先にアクセスのし易い助手席側からスタート。サブASSYの枠はボルト3本外して動く様にはしてラジエターとの手のスペースは確保して下さい。

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モーターの取り付けの3箇所のソケット8mmのボルトを裏から緩めておいて、プロペラのセンターナットをプロペラを押さえながら取り外し、プロペラを外す。その後、モーターも取り外す。

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運転席側も同様に取り外す。助手席側のスペースもあるので7枚でも外すのは容易。

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取り付けは外す時の逆で、運転側から。一番の難関はプロペラのセンターナットの取り付けです。モーターを先に取り付け。

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プロペラの取り付けに手が入りません。指の細い方はアクセス出来るかも。なので、プラダンを長さ200〜250mmに、切って端に8mmのソケットを両面テープで貼り付けナットをセット。ファンの枠のセンターリブからモーターまでの距離のマークをつけておくと、ナットの位置探りが楽です。

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それをプロペラセンターに当てがって、プロペラを右回転させながら、うまーく入る様に位置を調整しながら、回転すると上手く入ります。プラダンSSTを作ったら、1分位で入りました。

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あとは本締めするだけ。この方法で意外と楽にできました。ラジエターを、痛めない様に注意して下さい。知恵の輪解くより、ラジエターには優しいかも。

https://youtu.be/aORyew_DRW0?si=QU6h2uxbNW6OKQwS

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「[整備] #バモスルーフ塗装 http://minkara.carview.co.jp/userid/1027368/car/1418637/4517130/note.aspx」

何シテル？ 11/18 19:05

hemon

hemonです。よろしくお願いします。軽量コンパクトなスポーツカー好きです。

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