古葉＠のブログ一覧

１０月１日でちょうど半年といいましたが、４月１日に登録が済んだだけであって、実質乗り始めてからという点では本日がちょうど半年記念になります。


4月２日
いよいよ納車の日がやって来たわけですが、それと同時に、昔からこばしぃを見守ってくれた１台のクルマが去ることになりました。

クラウンですね。

ずっとクラウンが家にあるのが当たり前という感覚だったので、感慨深い物がありました。
最初は１３クラウンで、小4ぐらいの時にいつの間にか15クラウンに乗り換えていましたがｗ
ちなみに親父はこばしぃが生まれるまでは鉄仮面に乗っていたらしいです。

本当に乗り心地の良いクルマでした。
あとは新免時代の相棒でもあったので、あのデカいボディに初っ端から慣れることによって他のクルマでも運転がある程度出来るようになりましたね。
今のドライビングスタイルは間違いなくクラウンによって形成されたものです。
だから攻める走りが出来ませんｗｗ

そのクラウンを委託販売に出して、ＦＤ受け取って帰路へ・・・
なんというか、最初に感じた印象は

これはクルマなのか？

という感じでした。
川沿いのゆったりとしたワインディング、とにかくステアリングのダイレクト感がヤバイ。
何処からでも曲がるし切った分だけ曲がる。
さらにＲ175に出た時にアクセルを踏み込んでいくと走るというより・・・飛んでる？
地面を蹴る様な加速ではなく、振動も無くスゥーっとＳＰメーターが上がっていくのは違和感すら覚えました。
これがＦＤ３Ｓというクルマなのか・・・と。

しかし同時に感じたのが

自分ではこのクルマの性能を半分も引き出せないだろうという直感的な感覚。

結局今でもＦＤを限界付近まで追い込んだ事はありません。宝の持ち腐れです(笑)
パワーが欲しいなんてとんでもない。
多分最期までまともに振り回すことなどできないでしょうorz

帰ってから記念に一枚。。。


ウホッ！いいド純正・・・

結局納車してからたった２日で、何が出来るわけでもなく春休みが終わってしまったわけですが・・・



時は流れてＧＷ
足回りの不具合が無いかチェックしようとタイヤを外すと緑色のショックが・・・

あれ？ＴＥＩＮじゃね？
おいおっさんｗｗｗフルノーマルちゃうでよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さらによく見てなかったが後ろをよーく見てみると・・・

丸・・・２灯？
どう見てもキュウべぇです本当に(ry
これもある意味純正ではないといえよう・・・
しかしこのテール、いくら調べても素性が分からない。
結局角型に何らかの加工（塗装なのか型枠貼り付けなのか・・・）をして自作丸型にしたんじゃなイカ？という結論でＦＡ
真相は不明のままである。
まぁ純正ではない部分はこの２点だけでした。

せっかくだから４月中にＥＴＣとかマフラーとか激安価格で落札しちゃったので、とりあえず付けてみる。


マフラーかえると燃調狂って危ないよ！というのは知っていたので、その内何らかの対策をするつもりであったが、とりあえずそれまでブン回さないように心がけた。

その翌日、初めてＦＤ３Ｓを地元の黒ＦＤの後輩ism君と、ひろＳＴＹＬＥ君でプチオフ。

ism君のＦＤ、もう数年前にism君が免許取った時のためにお父上が買ったんだそうな。
なんて贅沢な・・・
しかもⅣ型タイプＲＳ－Ｒ
ちょ、限定車ｗｗｗ

さらに後日、姫路でＮ産学園メンツとプチオフ。
このときはまーいろいろ大変でした。
Ｋ察にお世話になったりｗｗｗ

そしてＧＷ最終日・・・
ism君とSkypeでチャットしてる時に
親父「おい、お前クルマエアコン使ってたか？」
こばしぃ「いや？」
親父「じゃあオイルやな、落ちてるぞ」
こばしぃ「・・・」

不具合第一号ktkr

オイル漏れはあるだろうと覚悟してましたが、いきなり来るとは・・・
とりあえず部屋に戻ってism君に話すと、
ism「仕様です」
　　「ウチのもずっと漏れてますよｗｗｗｗｗｗ」

こばしぃ「直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

とりあえず購入元に持っていって観て貰いましたが、走行に支障が出るほど大量に漏れているわけではないので同じく放置する事にしました。いずれ直すときが来るだろう・・・しかし、それは今ではない。だってもう寮に帰るバスの時間が来ているから時間が無いんですっ！
※ちなみに現在も放置中です。

続く


番外編
５月半ばにドイツ・フランスへいってきました！
その模様を一部紹介しませう

ドイツの町並み

これが・・・ヴァンケル・エンジン・・・！！
ＭＡＺＤＡのものではないようです。おそらく原型でしょう。

ホッケンハイムサーキット

おフランスでは路上駐車で人の車にボコボコ当てながら停めています。