古葉＠のブログ一覧

すっごく久しぶりに寮にてラジコンしました。

金ソアラも結構くたびれてきましたなぁ・・・
次ボディを作るなら間違いなくFDですな。うん。

FDのプラモ作りまーす！

最近某エローいおねーさんのおかげで
"記入漏れ"
が
"巨乳萌え"
に聞こえるようになってしまいますた。

車体下に滴る黒い染み

どう見てもオイル漏れです本当に(ry

まあ結論から言うと…

※仕様です。

今日はもう京都に帰らないといけないので、朝から店開けてもらって見てもらいました。
どうやらインマニ近くのなんだかよくわからない部品(再循環系？)か、オイルパンが怪しい模様。

※もう一度言いますが仕様です。

まあドバドバ漏れてるわけではなく、少しずつ漏れたのが下のカバーに溜まって落ちてきたようです。

※くどいようですが、仕様です。

とりあえず洗浄してもらって、2週間ぐらい様子見てどこから漏れてるのか確認することになりました。
まあ明日から俺居ないけどね☆
父上！後は任せた！

とりあえずいろいろあるけど写真撮ってる分だけ載せませう

まずは車庫入れにてフェンダー擦った訳ですが・・・
ある程度修復できました。

はい、苦し紛れの塗装です。
あと修復した後にマフラーも変えちゃいました。

手伝ってくれた父上には感謝しております。
インナーサイレンサーありと無しでは室内でもはっきり違いが分かる位静かであります。
アフターファイヤーは純正時はポン！だったのがパァン！になってうるさいですが知ったこっちゃねぇやｗ
火噴いてないだけマシです。
マフラーとサイレンサーの間にちょっと隙間があるので、グラスウールでも巻いて隙間埋めたらもうちょい静かになるかな？
とりあえず抜けはある程度抑えられている感じなので、ヘタにブン回さなければ燃調はこのままでも大丈夫・・・？
オーバーシュートしない限り純正に戻す必要は無いでしょう。
とはいえ、マフラー替える時にセンターのハンガーが架かってなかったので、もしかしたら前オーナーさんは一度マフラー替えてるかもしれませんね～
ECU自体は純正だったので書き換わってるかどうかなどは調べようがありませんが・・・
とりあえず音はちゃんと録音したぜぃ



２日は高校時の友人＆後輩とドライブ・・・

インプとFDとFD。
クルマ被ってますよ！ちょっと！
後輩のFDは昔ながらのバネ切断ローダウン仕様
ホイールがカッコよすぎるぜ・・・

こちとら車高調入ってるけど純正ホイールだとどうも引き締まらんのです。

奥のインプみたいに電装カスタムしてる訳でもございやせん。
一見普通のFDでございます。

燃費は6~7km/Lといったところ。
前期のFDにしては頑張ってる方ではないでしょうかな。

やりたいことはまだまだあるのですが、海外研修の準備などで後半は忙しいので、あと２日あってもFDにべったりという訳にはいかなさそうです。

はあ・・・また京都に帰ったらいろいろ忙しくなるのか・・・欝だ死のう・・・