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特にブーストがかからないだとか、ブーストかけた時にアイドリング不調になるだとか、ツイン切り替え時に失速するだとかのよく聞く症状は皆無なのですが、B/Sさんにちょこっと言われた「エンジン切った時にサージタンク下からプシューと音がする」という話に引っ掛かりがあったので、今日乗った時にチェックしたんです。
とりあえず病院行った時に普通に窓開けてエンジン切ってみると・・・
ブロロロロロん・・・・
鳴ってない・・・かな？

微妙だったので夕方買い物から帰ってきたときにボンネット開けてエンジン切ってみると・・・

ブロロロロロロロんプシューーー


鳴っとるがな！
それもしっかりサージタンク下から。



これは・・・
でもながーい直線で２速2500rpm→３速6000rpmまでフルスロットルかましましたが特に不調が出るでもなく、ブーストはきっちり０．７かかってました。

怖いからしばらく3000rpm以上回さないようにしよう・・・
症状が出たらD行ってきますorz

同じ場所、似たようなアングルでも、


近寄って撮影するよりも・・・


一歩引いた視点からズームして撮った方が・・・


カッコよく見えると思うんです。

近くから等倍で撮るとどうしても尻すぼみになってしまうので、遠くから撮る事によって遠近感が出にくくなり、クルマのシルエットが崩れないからだと思いますがｗ

あ、ちなみにこのFDのおケツビューはあまり好きになれません。


前期スポイラーが小さ過ぎてどうしてもシルエットが整わないから！


あ、ちなみにさっき前後とも外し忘れて病院までこのまま行ってましたｗｗｗ
そしてパトカーとすれ違いましたが・・・・スルーされましたｗ

結局、誰も居ないけど帰ってきました。

５日も寮で引きこもってるぐらいなら帰ってきて洗車の一つでもしたいですよ。


というわけで昨日夜に高速バスでのらりくらりと帰路に着き、風呂入ってイカ娘見て寝ますた。







そして朝なう








とりあえずGA☆SO☆RI☆N入れてこようかなぁ・・・



ちなみにこばしぃが寮に居る間は・・・

基本的に布が掛かってますｗ