古葉＠のブログ一覧

お久しぶりです。
このブログを書こうとしたところで非常に気分を害する事を耳にしてしまい、かなりムッとしているこばちゃんです。

そこのとは非常に個人的な内容なので、ここでは気にしない方向でいきましょう。


TOP写真はお仕事の現場です。
この前キャディを購入しました。
アストロのお手頃キャディですが、それでも貧乏人にはお高い出費です・・・
でも自分のキャディがあると仕事のモチベーションがグッと上がりますね！

ちなみに、そのうち新しいキャディを買ったらコレはマイガレージで活躍してもらう予定です(*´∀｀*)



では、早速本題へいってみましょう。

まずは前々から気になっていたFフェンダーのバンプ時に起こる干渉ですが・・・

対策としてまずは、以前からコーナリング時にフロントが逃げる感覚があってどうもしっくり来ない懸案事項の解決も兼ねて、Fにキャンバーを付けてみました。

実は純正で調整できるギリギリまでカムボルトを回していっぱいいっぱい付けてますw

狂ったトーは感覚で調整し(ry

あ、でもセンターは出てますし、引きずってる感じもしないのでそこそこいい数値は出てると思います。


そして東条湖湖畔道路にてチェック！

おお！コーナーでの踏ん張りが全然違う！
くるくる向きが変わってとてもGOOD！


では干渉の方は・・・・
（・３・） アルェー？
前より当たってる・・・？
むしろ当たってなかった左側までガスガス言ってる・・・

なぜだ？




というわけで対策その２

車高を上げよう！









車高調のナットがかなり強固に固着してて、ドライバーでシバいてたらヒビが入ったので断念。






最終手段です。



つめ☆折り








ドライヤーで温めてからひたすらハンマーでシバき回しました。

今のところこれで干渉はないようです(*^^)v









お次はクリスタルコンビランプ導入によってポジションランプの暗さが気になっていたので・・・









ASTRO PRODUCTS 2PC 3chip10SMD T10 LEDウェッジバルブ


デイライトより少し明るいぐらいの良い光度になりました☆








そしてそして・・・・





ついに念願の

フル





バケットシート！




メーカー不明品ですが、アップガレージでお安く転がってたのでついつい手を出してしまいました・・・・
シートレールもヤフオクにてポチッと。


FDは下手なシートとシートレールにすると座面が逆に上がってしまうことで有名ですが、ちょっとだけ下がりました！
ほんのちょっとだけ・・・
座面のクッションがへたっていて少し乗り心地が悪いですが、あまりそのへん気にしないタチですし、マジックテープなので交換はいくらでも効くということで無問題。

あとは車検対策にバックプロテクターを買ってくれば完璧ですね。






とりあえずはこんなところですかね。








話題は移りまして、パワーFCのセッティング進捗状況の報告です。

現在、吊るしの状態から燃料基本噴射量を全体的に94.8％まで絞って、希に全負荷時にノック値が60まで上がるようになったので様子見中。
アフターファイヤーが出る事も少なからずあるので、基本噴射はまだ絞れるはず。
なので今度は加速増燃補正の方を少しイジってみようと思います。

始動時噴射量は吊るしの状態だと薄いようで、始動性が悪かったので少しづつ増やしていき、現在は良好。


燃費は走行条件が全く一致するわけがないのでハッキリとした事は言えませんが、走行条件を勝手に自分なりに補正して純正ECUの時より気持ち0.2km/Lほど良くなったように思います。


総評として
まだまだ改善の余地はありますね。

なかなかセッティングは楽しいです。

それではまた次回。

アデュー　(・ω・)ノシ