古葉＠のブログ一覧

何の成果も、得られませんでしたぁァァァァァァァァァァァァァァ!!!!!!


まぁ硬化してるホースも結構あったので無駄ではなかったんでしょうけど、結果的にまだブースト掛からない病は直ってません。





ソレノイドバルブ及びチェックバルブも全て通気と導通確認し、正常であることも確認済み。
配管をほぼ全数交換したのでホース硬化によるエア吸いの疑惑も晴れました。

なのにブーストが上がらない。

アイドリングが暖気完了後も1180rpm付近。

全開時にエンジンルームからシュー！という音。

もう買った年からですがエンジン切った直後にもシューンという空気音。


つまり・・・・












インマニガスケット、抜けてるんじゃ・・・？







ガスケット程度ならたいした額ではないのですがインマニを外すとなるとタービン脱着が伴うのでかなりの手間がかかりますよねぇorz

さてどうしたものか・・・

お久しぶりです、実に一ヶ月ぶりの更新です。
ＦＤに乗っていて気持ちのよい直線で前が開けているとヒャッハーしたくなるのは当然のお話。
でもここ最近・・・具体的にはお盆あたりからでしょうか。なんとなく2速からの全開加速でもイマイチＰＯＷＥＥＥＲＲＲＲＲＲＲＲＲＲＲＲＲ!!!!!!!!感が無いように感じるようになってて、でもまぁ
滅多に飛ばすことも無かったですし、比較する対象も無かったのであまり気にしてませんでした。
でもとある出来事がありまして・・・

そう、身近に買っちゃった奴がいるのですよ。実用的でラクなクルマを・・・・





そう、イ○プレッサとかいうマジ○チなクルマですよ。


こばちゃん程度の腕でもそこそこ速く走らせることができるステキな空飛ぶ円盤ですｗｗｗ



まぁ流石にこんなのには本調子のＦＤでも加速勝負では手も足も出ませんが・・・

インプ試乗後にＦＤで全開にすると・・・

あれ？えっらい遅くね？てかエイトと変わらなくね？



という目を背けていた現実を叩き付けられましたorz







そんなわけでいくらなんでも悔しいのでシリコンホースを８ｍほど買ってきてサクッと分解ｗ




やーん、こんなの触りたくねーお。
おとなしくプロにお願いするべきだお・・・




案の定勢いあまってソレノイドバルブを１つ破壊。
明日注文しとこう・・・



はい、だいたいサージタンク下のホースは交換完了。
ここで後残ってるのはやたら奥にあるホースたち・・・
ルーセンたっぷり吹きつけようとも、ラジペン入らねーし引っ張っても抜けないし・・・


だれかいいやり方教えてくださいorz



交換したホースたち。

カッチカチになっているもの、まだ柔らかさを多少保っているもの。様々ですが見た目もカッコよくなるので替えれる場所は全て交換しますよ～

しかし流石に腰が痛い・・・
今日はこの辺で終了にしますか。
来週ソレノイドバルブ交換して残りもやってしまいたいと思います～。