east.joのブログ一覧

11月3日（日）、いつものＪＥＴゲレンデの紀ノ川でハゼ釣りしてきました～

天気はなんとか持ち堪えてくれて、家族みんなで楽しめました。

まずは次男坊にあたり～～～


続いて長男坊～～～



今年は食いつきがよく、数秒であたりが来たりしました。
でもちょっと小振りが多いかな～～～

    

テーブルと椅子を広げて、なんちゃってアウトドア料理です。
ここまで乗り込めるのも四駆ならではの醍醐味です（笑）

お昼からも釣ってると、珍種を次男坊がＧＥＴ！！！

なんとフグです・・・。
    

なんでこんな汽水域にフグが・・・？
潮の流れで上ってきたんでしょうか・・・
もちろん、リリースしました～ 

今回の釣果・・・
2本の竿でハゼ30匹釣ったどぉ～～～

    

氷で〆て、から揚げにしておいしく戴きました～
やっぱ食欲の秋ですな～（笑）  

今シーズンラストのＪＥＴ行ってきました。
僕はソロでしたが、ゲレンデは賑やかで・・・ＪＥＴも7艇ぐらい、釣り人多数で多かったです。


 
前回、ＪＥＴが警告音鳴ってたんですが・・・やはり今回も鳴りました（泣）
でも一度だけで後は快調に♪

 

橋げたに恐らく台風の傷跡であろう流木が横たわってました。
ここもかなり増水してたんやろな～～～

このまま調子良ければ燃料あるし、友が島までツーリングでもしようかと思ったのですが・・・ 
走行してるうちにフルスロットルにしてもスピードが出ません。
 
なんかおかしい・・・。

少しずつビルジも溜まってきてるし・・・試しにシート取っ払ってエンジン丸出しで乗ってみると・・・ チャンバーへ水を送るゴムホースからジャバジャバと水が！！！

穴開いてるや～～～ん（泣）

   

これでは焼き付きます。
乗り出しはエンジンが冷えてるので、まだ大丈夫だったのが、熱くなってくると、漏れてる分、冷却が追い付かなくなってきてたと思われます。

穴が開いたのはいつか分かりませんが、何か詰まってたのが飛び出したような開き方なんですよね。
まあ、ゴムホースなんでＤＩＹでできる範囲ですわ～

チャンバーも一度分解清掃した方が良いかもですね。

不調の原因が分かっただけでも今日は良かったです。
現地でＪＥＴお友達もできましたし♪

それとまだ良い事が！？・・・今日は僕の誕生日でした～～～  これは良い事なんだかどうだか（笑）       

22～23日の連休に義兄家族とキャンプに行ってきました～

場所は奈良の下北山スポーツ公園。
ようやく休みの日に晴れてくれて、キャンプ日和でした。

 

今回は区画サイトを利用しました。
2家族で十分な広さで快適に過ごせました～



隣にグランドがあるので、子供達も広々とボールを追い掛け回してました。
後ろにそびえるのは池原ダムです。

  

遊具もあるので、遊びには困りません。
ちょっと廻し過ぎや～（笑）
うちの坊主2人+甥3人で男5人・・・、集まると勢いが止まりません（笑）

 

休日はずっと天気が悪かったので、久々に羽が伸ばせて大人も子供もリフレッシュできました。
今年の家族キャンプはこれが最後かな～～～ 

7月14日（日）、家族でいつもの紀ノ川ゲレンデへ。

この日も5艇ぐらいでほぼ貸切状態でまったりできました。

プラグ新品にしたし、機嫌よくJET乗ってたら、突然、警告音が！！！

慌てて岸に戻り、再度エンジンをかけようとすると、テザーコードを挿した途端、警告音が鳴ります・・・。
 


そんなこんなでトラブッてる僕に構わず子供らは遊びます（笑）
  
しばらくたってからテザーコードを挿すと普通に認識しエンジンも始動。
5分ほど乗ってからでしょうか・・・また警告音が鳴ります・・・。

冷却水の点検孔から水はでてますが、量が少ないような・・・しかも触ると熱い！
もちろんエンジンもめちゃ熱い・・・

多分、冷却水がうまく回ってないような感じ。この日はとても遠浅だったんで、砂や石を咬んでる可能性大！

このまま乗っては焼きつくので、ちょっと早めに撤収しました。
遠浅で、乗る前にJETのお尻を振って砂を取るという基本中の基本を忘れてました・・・（泣）  
 


撤収時も遠浅なので、かなり川べりまで進入しました。
脱出できるかドキドキもんなんですが、4LLcの走破力とディーゼルのトルクですんなり出れました。 LSDもあるしね～

帰宅後、いつものようにJETの冷却路を洗浄しました。エンジンは熱くなることなく、点検孔からも普通の水が出ました。
と言う事はエンジンに来るまでの冷却路に何か詰まりがあると言う事なんでしょうか？？？
   
次の休みに点検してみますが、手に負えなければショップに相談です～～～  

今日いつもの紀ノ川へJETの試運転＆下見に行ってきました。

昨日の豪雨で荒れ具合が心配でしたが、いつものコンディションでした。
 


沖へ出ると波がかなり強かったですわ～

今年は友が島ツーリングでもしようかと思ってるんですが、かなり気合入れないとこの波を走破し続けるのはきびしいですね・・・。

延長ラダー、自作ステーでなんとかいけました。
一時的にしても300kgがのっかるんで、強度が心配でしたが、曲がりもせず、耐えました。
総工費約500円です（笑）
 


今日は下見＆このステーが耐えるかのテストをしたかったんで、最後にひとっ走りしようとすると・・・

エンジンかかりません・・・・・しかも起爆剤（KURE556）切れ・・・

せめてパーツクリーナーでも積んでたら・・・ 

おとなしく撤収です（泣）多分プラグ交換した方が良いんやろな～

 

今日の収穫は・・・

★このゲレンデは今年も使える！（今年の春に近くでJET事故があってもしかしたら閉鎖みたいな話を聞いたんで・・・帰り道事故近くを通ると、降ろすとこが進入できなくなってたような・・・ユニック車で降ろしてる人はいましたが・・・事故したくてしたわけじゃないと思うけど、大荒れの天候でJET乗るヤツの気がしれん！）

★自作ステーの強度問題無し

★やっぱプラグは毎年交換だね！（笑）

しかし～、オフロード走行したんか言うぐらい、めちゃくちゃ汚れましたわ。
特に車やJET、人間の足回り！（笑）