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板野カツオのブログ一覧

2018年04月22日 イイね!

最後のドライブ

最後のドライブアルテッツァで遠出するのはこれが最後。

ガソリンは足りるはずだが、帰りは渋滞するし、5L入れようか。。
Posted at 2018/04/22 08:11:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月18日 イイね!

トヨタ2000GT

トヨタ2000GTトヨタ2000GTに遭遇。

昨日はマクラーレンのテールランプが笑顔のやつを見かけた。

明日は何を見かけるか楽しみ!
Posted at 2018/04/18 23:05:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月09日 イイね!

ヴィッツ

アルテッツァがもうすぐ車検で、見積りが20万円位なので買い換えを検討中。

ヴィッツ(G'zなどスポーティー系を除く)にしようかと思っているが、クルマ好きが買うようなクルマじゃないからか、評判を検索しづらい。

Posted at 2018/04/09 11:57:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月20日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!8月19日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
→追加したのはカーナビのみ。

■この1年でこんな整備をしました!
→交換したのはリアタイヤ、リアブレーキパッド、ワイパーくらい。

■愛車のイイね!数(2017年08月20日時点)
54イイね!

■これからいじりたいところは・・・
→予算があればソフトトップを交換したい。

■愛車に一言
→今後もよろしく。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/08/20 09:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月16日 イイね!

一年経って

MR-Sを購入して一年経ちました。故障とかはなく快調で、さすがトヨタ車という感じです。

今となってはシーケンシャルシフトにして良かったと思う。

マニュアルみたいに思い通りにはならないけれど、クルマの動きにシフト操作を合わせて運転するのも楽しいし、特殊なクルマに乗っている感がある。
サーキットに行かないならマニュアルと楽しさは同じで運転が楽。シーケンシャルはよいです。

サーキットを走るなら絶対マニュアルです。思い通りに動かせるならマニュアルじゃなくてもいいと思いますが、MR-Sのシーケンシャルは当てはまりません。




唯一あったトラブルはヘッドライトのソケットが外れたくらい。

気になるのはシフトレバーの動きとサイドブレーキの効きくらい。

ステアリングスイッチによる操作は問題ないので、シフトレバー自体の何かが消耗していると予想している。

サイドブレーキは両手で引かないと坂道に止めたときに動いてしまう。調整してこうなのでどこかが錆びて動きが渋いんでしょう。








Posted at 2017/08/16 11:03:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「MC版ルーテシアR.S.シャシーカップはスポーツと日常の妥協点が絶妙
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170802-20103305-carview/?sid=cv
何シテル?   08/14 10:08
よろしくお願いします。
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トヨタ アルテッツァ 36号車 (トヨタ アルテッツァ)
2008年秋に中古で購入。人生初のオートマ車。2011年からマニュアル車がない生活が始ま ...
トヨタ MR-S 31号車 (トヨタ MR-S)
2016年夏にオモチャとして10年、10万キロ超のMR-Sを購入! メインは通勤だけど ...

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