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整備手帳

作業日：2020年5月8日

L375 系アウターバッフル作成記①

Item: L375 系アウターバッフル作成記①
Author: ㈲きたやんオート商会

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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使用コンポーネントのサイズに合うリングを切り出し元の位置から約40ミリ下方修正するべくマーキングします。
その後エアソーにて切り出し

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半月分綺麗に切り出し後切断面を錆止めにタッチアップします

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バッフルを作製し仮合わせ。
12ミリのベースバッフルに12ミリ×2枚のリングバッフルを積層
スイッチパネルをギリギリで逃しました

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アルミ板を切り出しアルミテープで固定。コンポーネントのミミの基礎をFRPにて立ち上げます

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FRPを約3プライ積層

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イサムのポリパテ、ソーラーのカーボンファイバーパテで大まかな形を作りつつ細部を調整
ダッシュボードの逃げを段落としを作りつつチリ合わせ。ここで手抜きすると残念な仕上がりになるので後悔しない程度に繰り返し作業します

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ダッシュボードのクリアランスをギリギリで躱しつつ強度を出さないと間違い無く割れます。
硬化を早めると歪みが出るので焦らずじっくり作業しました。
工数が多いのがダイハツのネック

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大まかな形を整えて、仕上げ後レザー貼りになります。
※追記
形作りが決まり次第円筒状のバッフルは排圧処理と防水処理を行います。
ソレはまた次回に掲載しようと思います
（気力次第）

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「「ユーロコン調整3回目」
昨日はダッシュボード上の音場のネジれ補正をしたので帯域幅とTA、ゲインの調整を少々…ちょっと低域欲張ったかな🤔
疲れたので好きな音源を聞きながらダラダラ過ごすGWもあと一日。春の夜の時間は早い😂」

何シテル？ 05/05 23:48

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