• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ikenomotoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2012年2月2日

シフトブーツとカラーの交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
シフトノブをはずしたらリングの6角ボルト(2.5)6本はずします。
2
センターマットをはぐるとシフトの固定ボルトが見えてきます。
3
ボルトをはずしてからブーツを引き抜きます。
左が新しいブーツで右が今までのブーツです。古いほうは裏側が結構やばいです。
4
シフトのボルト4本をはずすとシフトが抜けます。茶色くなったカラーを引き抜いて新しいカラーを入れます。
5
ところが入りません冷や汗2寒さでプラスチックがコチコチです。
ドライヤーで暖めてカラーを入れました。
6
最後にマイクロフロンⅡ(PTFE)を少量入れてシフトの動きを良くします。特に2速にスムーズに入るとうれしいです。
後は今までの反対の作業で終了です。
乗ってみると何かスムーズになったような気がします。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブーツ チェンジ交換

難易度:

チェンジレバーブーツの交換

難易度:

パワーウィンドウスイッチユニットの交換、ついでに灰皿ランプも交換

難易度:

シフトブーツとサイドブレーキブーツ

難易度:

シフトブーツ自作

難易度: ★★

シフトレバー、純正戻し。

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #アルピーヌ モニター破損によるドラレコ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1033047/car/3268881/7956660/note.aspx
何シテル?   10/01 16:01
器用貧乏の代表です。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フェンダー爪折部分の修理とオイル交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/05/25 16:25:30

愛車一覧

ルノー アルピーヌ ルノー アルピーヌ
復活したA110に乗ってます。この軽快さにはしびれます。
ルノー ルーテシア ルノー・スポール ルノー ルーテシア ルノー・スポール
ルーテシアRSトロフィ-
ミニ MINI ミニ MINI
14年間活躍してくれました。故障はオイルクーラー、電動サイドミラー、パワーウインドーのみ ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
黒のSスペシャル。ハイカム、ヘッドチューニングでライトウェイトスポーツを堪能しました。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation