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ikenomotoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2012年6月17日

VIBEセパレートスピーカーのインストール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
左がVIBE LITE シリーズの16.5㎝のセパレートスピーカーのウーハー部分、右が今までのALPINE DDLnia の16㎝コアキシャルスピーカーです。
左のVIBEはセンターのコア部分がマグネットになってますので超軽量、極薄45mmです。
2
インストールをするに当たりまずインナーバッフルとしてMDFの9mm厚さのスペーサーを準備して防水スプレー。2枚セットで780円と安かったのでアウターバッフルの可能性も考えて大小2セット準備しました。
3
もうひとつがはじめて挑戦するスピーカーハウジング。17cmのノーマルタイプを用意しました。ウレタンスポンジでガラス繊維で補強してあります。これをバッフルと一緒に取り付けます。
4
ドアのインナーパネルをはずしたら位置決めしてツイーターの穴をホールソーであけます。ツイーターに合わせて38mmです。
5
長い間ご苦労様でした。ALPINEのコアキシャルスピーカーを取り外します。こちらは同軸にウーハーとツイーターがあります。
6
すでに昨年デドニングは施工しました。ikenomotoスペシャルです。スピーカーコーンの周りを化繊の脱脂綿で生めてスピーカーハウジングにしてあります。心配する方もいますが今日も開けてみて問題ありません。
7
スピーカーハウジングをセットします。下部にスリットを入れて配線コードを通します。配線用スリットは低音を出すためあえてふさぎません。
これは後で視聴してまたやり直します。
8
9mmのインナーバッフルとスピーカーハウジング・スピーカーとセットして新たに3.6mmのドリルで穴を空けて4mmのステンレスビスで4箇所共締めして固定しました。バッフルとスピーカー回りはデドニングしたあとコードを結束してドアのインナーパネルを取り付けます。一応完了ですがグリルネットが付かないので今はグリルレスです。ちょっとアイデア考えます。
音はボーカルがとても軽快で澄んだ音です。重量が軽い分だけ低音はあまり出ません。FM放送などは低音が特に痩せた感じがします。
今度はデッキの音響調整です。

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