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整備手帳

作業日：2012年7月15日

ＥＬメーター作成合理化作戦。

Item: ＥＬメーター作成合理化作戦。
Author: ikenomoto

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ＥＬメーターのデザインは気分転換にＴｙｐｅ－ＳＭＩＴＨにしました。レッドゾーンは青／緑のバックライトのためありません。変わりにワーニングのイエローのプロットをしました。スピードメーターにマイル表示もありません。シンプル表示です。ここまではイラストレーターで作成したものを耐水用紙にレーザープリントしたものをクリアシートに貼っておきます。

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ポンチとカッターでビス穴と距離の積算計の窓をカットします。ビニールの上は刃がすべるので慎重に作業します。

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その後で不要な部分を切り捨てます。今回から円形にカットしました。上下のフック用穴が必要ないので作業が短縮できます。メーターの土台は純正の照明用クリアープラスチックがあるのでビス穴だけで問題ありません。

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いよいよメーター交換ですがメーターは車載のまま交換します。クラシックパネルの爪1っ箇所をはずすとパネルは外れます。
この状態で針を引き抜いてビスを緩めて新しいメーターに交換します。

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Ｔｙｐｅ－ＳＭＩＴＨを取り付けました。
交換前にガソリンを満タンにしてあるので針を合わせます。エンジンをスタートして水温･油温が温まった状態で水温計の針を合わせます。油圧も合わせます。スピードは0ｋｍにあわせます。

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その後低反射ガラスに交換したクラシックパネルを取り付けて完了です。慣れればメーター交換作業は1時間で可能です。

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これが低反射ガラスに交換する前の標準ガラスです。そとの景色が映りこんでメーターがすごく見にくいです。

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これが低反射ガラスです。画像では見難いですが明らかに視認性が向上しました。

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フェンダー爪折部分の修理とオイル交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/05/25 16:25:30

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