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  9. キャリバー塗装 [hiropon6212002]
hiropon6212002の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
キャリバー塗装
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最後は15分ぐらい乾燥させて、タイヤ装着。<br /> 十分乾燥してると思うのですが、内部までは乾燥してないと思うので、塗装部分に接触しないようにします。
最後は15分ぐらい乾燥させて、タイヤ装着。
十分乾燥してると思うのですが、内部までは乾燥してないと思うので、塗装部分に接触しないようにします。
  • キャリバーを買うのは高いし、でも、レガシ純正のブレーキキャリバーは見た目がかっこわるいと思っていたので・・・<br /> ずっと塗りたいと思っていたのですが、不器用な私は自信もなく、でも、掲示板のみなさんのアドバイスを受け、いざ挑戦！<br /> キャリバー塗装をおこないしました。<br /> まず、用意したものは、<br /> レーシングペイント（ムサシ、メタリックブルー）<br /> 本当は筆で塗るタイプを探していたのですが、見つからなかったので、スプレータイプにしました。<br /> 色は金、銀、白、赤、青、黄色などがありました。<br /> パーツクリーナー(和光ケミカル、脱脂に使用）<br /> スコッチブライト（目が細かいやつ）<br /> ビニールテープ<br /> ゴミ袋<br /> 後は、ウエス、バケツ、ジャッキ等。。。
    1:キャリバーを買うのは高い ...
  • まず始めに、キャリバー表面の汚れを落とします。<br /> 水をかけ、スコッチブライトを濡らしながら表面をこすります（それほど神経質にはやってません）。<br /> 汚れがたまるので、軽く水で流しながら。<br /> 乾いたら、パーツクリーナーを吹き付けます。<br /> 速乾性なので拭く必要はないですが、汚れがひどいときはウエスでこすります。<br /> きれいになったら、ちょっと放置。数分。<br /> それから、ゴミ袋とビニールテープでマスキングします。<br /> マスキングテープよりビニールテープの方が楽でした。<br /> パットもかくそうと思ったけどめんどくさいのでパス。
    2:まず始めに、キャリバー表 ...
  • 一回目の吹き付けです。<br /> 10センチくらい離したところから、常にカンを動かしながら塗ります。<br /> さっ、さっ、と動かしながら吹き付ける感じで。。。<br /> カンを動かさないとムラが出ます。<br /> 一回目はかる～く。。。<br /> まだまだ元の色が見えてます。
    3:一回目の吹き付けです。 ...
  • 二回目、三回目と塗っていきます。写真は二回目。<br /> この塗料の説明には二度塗りするのは4時間あけてからと書いてあったのですが、気が短いので15分ぐらいで（爆）。<br /> しかし、風通しが良かったせいもあったのか、15分もしないうちに十分乾いていました。<br /> 全然問題無さそうです。<br /> 冬場はわかりませんが・・・。
    4:二回目、三回目と塗ってい ...
  • 同じように三回目。
    5:同じように三回目。
  • 三回目が終わって15分後ぐらいにマスキングをはずしました。
    6:三回目が終わって15分後 ...
  • 最後は15分ぐらい乾燥させて、タイヤ装着。<br /> 十分乾燥してると思うのですが、内部までは乾燥してないと思うので、塗装部分に接触しないようにします。
    7:最後は15分ぐらい乾燥さ ...
  • 完成！<br /> 今回、ジャッキ一個で、一輪ずつ行い、4時間かかりました。<br /> 馬を使って、二輪ずつ行ったらもっと早いでしょう。<br /> 不器用な私、しかも、スプレータイプと言うことで、尻込みをしましたが、意外に簡単でした。<br /> マスキングは、それほど大きく取らなくても平気そうです。<br /> 私は、ちょっとだけ、下回りに青い色を付けてしまいました。後、ローターの外側にも。。。<br /> まぁ、そのくらいは愛嬌と言うことで。<br /> できあがりには、かなぁぁぁり満足しています。<br /> 見た目だけですが、気持ち五馬力アップ。<br /> ドレスアップには最適だと思います。<br /> 最後に、ジオニックなレガシィ掲示板のyoshiさん、侍さん、子連れ狼さん、等、アドバイスを下さったみなさん、ありがとうございました！
    8:完成！ 今回、ジャッキ一 ...
 
 
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作業日 : 2002年08月15日
   

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