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ステムをポチりました。
以前カロイの可変ステム(ステム長90mmハンドルクランプ径25.4)をポチった時にきになっていたサトリのコブラ(ステム長100mmクランプ径38.1)と言う可変ステム。
当時、ハンドルクランプのシムの存在を知らず、且つステム長の関係でカロイの方をポチった訳ですが、今回導入したミニベロのステム長が100mmだったのでサトリの方もポチった訳です。
カロイの可変箇所が1ヶ所に対し、可変箇所が２ヶ所でハンドルクランプ部も可変するサトリのコブラ。
カロイの場合、可変させた時にハンドルの角度を調整するためには、ハンドルクランプのボルト4本を緩め再調整する必要がありましたが、サトリのコブラの場合はステム角度を含め２ヶ所で済みます。
少し重いですが使用用途に合ったステムになりそうです。

リアタイヤがやたらパンクするなぁ…と思ったら、孔開いていました。
サイドもひび割れているので交換する事にします。

さて次は何にしよう…

上から
1)シマノ4.0ライザーバー(2020/02/07現在)
2)シマノ2.0ライザーバー
3)グランジフラットバー
4)ノーマル

実は先週、落車しまして脇腹を打撲しました。
タイヤがセミブロックって事で車道→歩道の小さな段差ですが、進入角度が浅く引っ掛かっちやいました。
ヘルメットを被りバックバックを背負っていたので、背中から落ちるつもりが…
まぁ骨に異常は無かったのでヨシとしましょう。

そんなこんなで、フロントを上げやすくするためハンドルをライザーバーの4.0にした次第。
雀のホッピングレベルですがポゴが多少出来る様になりました。

で、プロテクターをネットで見てますが、脇腹用って動きに制限が出るせいか見つから無いですねー。

ハンドルのブラケットが安かったのでモンキーの籠を着けてみました。

籠がボヨンボヨンと『ダンス』するのですぐに外しました。

ステムは『バズーカ』の70mm 5°(ひっくり返しているから85°？)

ハンドルのグリップをエルゴタイプに交換。
こりゃ良いや～って、京都ヱビス神社へ参拝。
であい館から川端九条辺りまで約1時間。
以前に比べ脚力もついてきました。

帰りにサイクルロードを走っていたら、『ﾊﾟﾝｯ』って音がして、見てみると案の定パンクしていました。
取り敢えず迷惑のかからない所まで移動して予備のチューブ(バルブは米式←ｺﾚｶﾞﾎﾟｲﾝﾄ)と交換。
散歩していたオッチャンに『ロード(バイク)は大変やなぁ』と言われ適当に話合わせて返事したけど、内心『ロード(バイク)やったらもっと大変やろ』と思って作業してました。