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アルトワークスを見にディラーに行ったら軽自動車祭の方に行ってると言うので、そちらに行ってみました。

試乗は出来なかったのですが、レカロシートに着座させて貰いました。
まぁ、確かに目線は高くなりますが、足はその分楽になるのでは？
バックミラーが見易いと言うか前方視界の妨げになると言うか、コレはケースバイケースか？
タイヤハウスの隙間も気になるだろうけど、

『どうせ替えるだろ？』

アシやシートなんて。

それより、ハンドルのロックtoロックが、3.6だったりタイヤハウスの奥行の方が『どうなの？』と。

ホイールのスペックを聞いて見ましたが、判らないみたいでした。
リム幅５インチ、オフセット(インセット)は45位でしょうか？
〔近くに有ったホンダのS660もそうでしたが、ホイールのウエイトが画像にあるような…昨今のハイグリップタイヤってこうなの？〕

フロントタイヤのサイドウォールからフェンダーの外側まで7mm位だったので(個体差はあると思います)、普通の175サイズ(175/60R14)は入ると思いますが、Sタイヤは難しいかも。
ショックのシェルケースの太さやキャンバーの付け方次第ではひょっとすると…

軽自動車祭のイベントとしては、家族連れやオッサン率が高く、また、京都のゆるキャラも来ていて、ゆる～いイベントでしたね。

ここ数年、個人的にカーライフもユルいと言うかぬるいので
ゆるキャラならぬ『ゆるカラ』と言うか『ぬるカラ』状態

今年はオートメッセどうしようかな？