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モンキーのリアのスプロケをノーマルの31から32へ変更しました。
ノーマルのフロント13からフロント15にしていましたが、トルク不足と言いますか、もう少し加速感が欲しい所でした。
最高速度をネットで計算してみると、
10000回転で、ノーマルを仮に
パターンＮ:F13、R31=67km/h
として以下のパターンを計算すると、
パターンA:F14、R31=72km/h
パターンB:F15、R31=77km/h
パターンC:F15、R32=75km/h
と言う計算結果が出たので、これまでのパターンBより少し加速感を出す意味でパターンCをチョイスしました。

マフラーやエアクリ、ｉ-ｍａｐ等で高速側へ振ることは出来るでしょうが現状ではコレがベターかもしれません。

スプロケのギヤを小さくし過ぎたり、フロントとリアのギヤ数の奇数/偶数を同じにすると、チェーンが伸びやすくなると聞いた事もあったので。

キーホルダーにメガネザルのマスコットを追加(ガチャガチャでget)

ウィンカーのナットをｉナットに変更。
何故なら余っていたから…
てか、ここにゴム紐通してグローブとか一時的に留めてたり、ヘルメット引っかけたり出来るようにと。
場所的に重いものは無理ですが結構使えそうです。

ニックネームも変更。
メガネザルも"アイアイ"も猿の仲間ですからね～。

折角の休みなのに生憎の天気だったので、以前買って置いたポッシュのキャリアレスキットを付けてみました。
案の定、ポン付けは出来そうにありません。
キットのプレートをあてがい、当たりそうな所を確認。
平ネジ利用とプレートの延長で行けそうです。
ホームセンターで三つ穴のプレートと平ネジ(5mm)を購入し取り付けました。
フェンダーとの隙間が気になったので工具ケースをケーブルクランプに挟み込み取り付けました。
工具ケースには最近ゴム紐しか入れないんでこれで良いです。それに暫定仕様だし。
ウィンカーにはiナットで留めてみました。
雨ガッパや携帯リュックの類いならコレで良いかも。テールランプの出方が気になりますが、見た目もそんなに悪くない。
出番の少ないキャリアよりも、コレなら車での積み降ろしや、キャリアの出っ張りで行き来が邪魔されんで済むなぁ…

と、思ってた矢先に店から電話…

キタコレキタコ…TLｼｰﾄｽﾃｰ


装着画像はまだ撮っていませんが、流石！専用品。
なんの苦労もなくシート装着完了。
テールランプもシート下に引っ込んで見た目も良いです。
ただ…ナンバープレートが…

久々にエーモンクオリティーで処理してしまいました。

個人的な『散策』と言うコンセプトではポッシュのキャリアレスキット装着がベターかもしれない。

1月2日、みん友のちゃま@EK9さんと大東市の2りん館でオフしてきました。
短い時間でしたがとても有意義でした。
モンキー弄りに拍車が掛かりそうです。

1月3日、K小町のメンバーで餅つき大会をしました。
去年はザルを忘れてしっかりと水切りが出来なくて散々でしたが、今年はザルを忘れずしっかり水切りも出来たので上手く餅がつけました。
砂糖醤油を作るのが面倒だったので、代わりに玉子かけご飯用の出汁醤油を使い、それに味付け海苔を巻いて食べると意外に美味でした。
雑煮は永谷園の松茸のお吸い物にカマボコを入れました。
古株の方には大好評でした。
途中買い出しにモンキー乗りの方と出かけて、モンキー談義に花が咲き更にモンキー弄りに拍車が掛かりそうです。

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

昨年は、プレオの脚周りを一新しようと企んでいましたが、ひょんな事からモンキーを入手してしまい、そちらにかかりきりになってしまいました。
今年も暫くはそうなるでしょう。

プレオは今年車検。取り敢えず自分で行くか任せるか、悩み中…