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今日は休みだったのて、病院後、車高調整とトーの調整をしました。

先週の土日にいつもお世話になってるガレージに行って車高調の交換をさせて頂きました。何時もすみません、ありがとうございました。

で、今回、ロアアームがバンザイになるのを覚悟で更にフロントを２cm下げました。
結果は、ロアアームはなんとかバンザイにならず、水平よりややハの字。
結果オーライでした。
キャンバーは水平の場所が無いのでどうしようもないのですが、スマホのアプリで測って数値が1.２～1.４辺りを行き来してたので、調整は止めて置きました。

簡易トーゲージを作って測ってみると、前側が1.４cm位広くトーアウトてした。
誤差を適当にロッドを回すと差が４ｍｍ位だったので、後は乗った感じでは微調整。

なんとカタチにはなりました。

後は走り込んで減衰調整かなぁ

ダウンサス+ノーマルショックから車高調へ変更

ポン付け状態でかなり前上がりでしたが、なんとかここまで。
ロアアームのバンザイ覚悟で、前を下げようかなぁ…


自分の足も病院で洗って貰ってから大分良くなりました。
久しぶりに艶々の自分の足を見ました。
傷口はまだまだ火山の噴火口状態ですが、中はきれいになって来てるそうです。

車高調を装着する為にアライメントテスターを作ることにしました。
取り敢えず今回は材料集め。
今回はアングルとメジャーと、高ナットと足。
後はちょうど良い高さになるようなボルトを購入する事。
おおざっぱなトーしか計れませんが無いよりはマシなはず

車高調をポチりました。
配送は早かったです。

しかし傷が…
まぁ気にしませんが。
足が治ったら足を換えようと思います。

現在、自分の足も傷があるのでこの車高調の傷も何と無く愛着が湧いてきました。

悪事から．．．

ではなくて、．．．まあ知らず知らずやってしまってることもあるでしょうけど。
先日、足首のくるぶしの化膿部に穴を開け膿を取って貰いました。
足の腫れは急速に治まって来ているようですが
くるぶしの所に小さい穴が開いてる関係上、風呂に入れない。
コンビニ袋で足を覆ってお湯を被って他の所を洗う毎日。

ある意味、冬でも夏でもない今の時期で良かったのかも。

良くないのが、折角の梅雨の晴れ間、モンキーでツーリング等に行けないのが辛い。
いや、行こうと思えば行けない事は無いのだが、早く治して湯舟に浸かりたい。