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結局イオンでパチノックスを購入。ホームセンターでも売ってたけど2kg以上もあったし収納袋が巾着だったもので。
このパチノックスも本家よりも重いけど。

鴨川で試してみた。
自転車がヘッドレスト代わりになるのでこの組合せは案外イケますな。
積載方法や固定方法は検討要かな。

チャネリングは嫌だけどチアリーディングは好き…

昨今チェアリングと言う言葉を耳にする。
内容的には今まであった事の様だけど…
それならチャリングって言うのもあっても良いんじゃね？
ポタリングってのは『ゆるポタ詐欺』と言う言葉もある様に決して…
サイクリングよりももっと弛く、と言うか愛車眺めながら一杯呑むって感じも受け入れられる様な…

で、さしずめ、自動二輪やロードバイク/クロスバイク/マウンテンバイク/フォールディングバイクなら
バイキング…
自動車はカーだから
カーリング…

て、アレ？…

さて、何かの記事で読んだけど自転車はチェアリングに向いてるとか…

どこが？…

とりあえず家にあったそれ程大きくない折り畳みのイスを積んでみたけど、乗り降りに足は引っ掛かるしバランス悪いし…

て、ことでパチノックスでも探すか…

ダホンP8の純正ハンドル幅が約540mm
grangeのバーハンドルを同様に約540mm位にカットして取付ておりましたが、どうしてもミニベロ感を感じられず500mm位になる様にカットしてみました。
ついでにバーエンドバーをグリップの内/外に付けてみました。
内側に装着してみると脇が締り手首も自然ではあるものの、ハンドル幅を約500mmにした関係か走行中タイヤとの相性なのか非常に不安定な状態に。
外側に装着すると…別にバーエンドバーでなくとも…
てな感覚。
ドロハンやブルホーンバーの幅や形状にしたくなる気持ちが何となく判りました。

が…

現状、フラッと　で行きます。