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  9. 車高調取付け [ス ミ ス]
スミスのページ
ス ミ スの愛車 [日産 フェアレディZ]
車高調取付け
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車高調を取り付けたらタワーバーを戻す<br /> タワーバーの取付は、取付ボルトとナットを規定トルク（2.5～3.2）で固定した後にセンターボルトを緩めた分（約1.7回転が規定）戻しセンターボルトのマークを真上にする。<br /> このときタワーバーとエンジンコレクターとの隙間が10ｍｍ～17ｍｍ以下を確認する。（どっかの本に書いてあった）
車高調を取り付けたらタワーバーを戻す
タワーバーの取付は、取付ボルトとナットを規定トルク（2.5～3.2）で固定した後にセンターボルトを緩めた分（約1.7回転が規定）戻しセンターボルトのマークを真上にする。
このときタワーバーとエンジンコレクターとの隙間が10ｍｍ～17ｍｍ以下を確認する。（どっかの本に書いてあった）
  • フロントタワーバーを取り外し、サスタワーに固定されているマウントインシュレーターのナットを12ｍｍのソケットレンチで緩めていく。<br /> 完全にナットを外さず、緩めるだけにしておく
    1:フロントタワーバーを取り ...
  • ショックにはスピードセンサーのハーネスが取り付けられているので外す。<br /> ブレーキホースのブラケットは12ｍｍナットで取り付けられているので外しておく<br /> スタビのコネクティングロッドとトランスバースリンクを外す<br /> ショックのロア側（17ｍｍ）を外す
    2:ショックにはスピードセン ...
  • フロントアクスル上端とアッパーリンクを固定しているナットを緩める為コッターピンを抜く<br /> 17ｍｍのナットを緩めて外す
    3:フロントアクスル上端とア ...
  • フロントアクスルを手前に倒し（蹴飛ばしｗ）、緩めておいたマウントインシュレーターのナットを外せば純正ショックは取り外せる。<br /> <br /> 車高調の取付は概ね逆順ｗ（写真ない・・・）
    4:フロントアクスルを手前に ...
  • 車高調を取り付けたらタワーバーを戻す<br /> タワーバーの取付は、取付ボルトとナットを規定トルク（2.5～3.2）で固定した後にセンターボルトを緩めた分（約1.7回転が規定）戻しセンターボルトのマークを真上にする。<br /> このときタワーバーとエンジンコレクターとの隙間が10ｍｍ～17ｍｍ以下を確認する。（どっかの本に書いてあった）
    5:車高調を取り付けたらタワ ...
  • 4輪ストラットならどんなに楽だったかと後悔しながらリアの取り外しを行う。<br /> <br /> スプリングが飛ばないようにロアリンクの下側からジャッキで支えておく。
    6:4輪ストラットならどんな ...
  • 先にロアリンクとサスペンションメンバーを固定してあるボルトを緩めロアリンクとアクスルを固定してあるボルトを外す。<br /> ジャッキを下げるとバネが外れる
    7:先にロアリンクとサスペン ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年07月04日
   

プロフィール

「めいほうへ♪
( ´∀｀)」
何シテル？   07/16 05:25
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