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ベルト類と燃料ライン系を交換しました。E30時代にベルト切れでオーバーヒート、燃料ポンプの故障で走行不能を経験してまして、この部分にかなり神経質になってます。燃料ポンプの時は首都高環状線外回りの飯倉トンネル出口付近を走行中に突然エンジンが吹けなくなり、クラッチを切って惰性で谷町インターのゼブラゾーンになんとか退避できたんですが、場所が場所だけに、かなり怖い思いをしました。ディーラーのサービスによれば、走行8万kmを超えるといつ逝ってもおかしなくないそうなんで、まだ6万km手前ですが10年目ということもあって早めに交換しておきました。ベルト切れの時は水温計が赤ゾーンに到達していても気づかず、そのまま走行してしまい、映画のシーンほど派手ではないですが、本当にエンジンルームから水蒸気が上がりました。音で知らせてくれないとわからないですよね。気を付けましょう。