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一昨日の日曜にレカロのSR-6を取り付けたんですが、シートを1cmだけ車体中心方向へずらせるASMのプレートを使用したところ、シートベルトキャッチャーの固定ボルト形状の関係で15mm高くセットしないと取り付けられませんした。つまりシートが高すぎる状態になっていました。そこで工具箱に転がっていたステンレスのM10ボルトを近所の加工屋さんに持っていって細工してもらいました。といっても、ボルトの頭を薄く削ってもらっただけですが…。これだけでシートを下げられるんです。次回のお楽しみです。さてSR-6ですが純正シートと比べるとかなり変化を感じました。その形状からサポートが増したのは当然なんですが、シートに使われているウレタンパッドがかなり硬いため純正のように車体の振動を吸収せず、よりダイレクトに路面の情報が伝わってきます。なんだかダンパーの減衰を大幅に強めた感じ…、悪く言うとゴツゴツ感があります。シートでここまで変化するんだと、ちょっとビックリしました。